想问下车主，XEL低速顿挫感觉如何？
最近在看30万左右的车，看口碑里面有车主反映低速顿挫的问题，我之前有一辆观致3，因为变速箱匹配及其不好，2年亏一半卖掉。因此对顿挫有些心理阴影。所以想问问车主，XEL低速顿挫的动作有多大？会不会严重影响到行车品质？
减速的时候确实有顿挫，新车会格外严重些，开着开着就感觉减轻了很多，不知道是真的减轻了还是习惯了已经……
XEL是运动调校，论舒适度肯定是比不上CVT！我试驾时就体验出来了，减速停车时会有降档拖拽感，大概在3-2-1，其实就是发动机制动比较明显而已！手动档老司机的我表示还可以接受！
我的xel开了5000公里，低档位顿挫有，不影响正常使用，但最直接影响的是D档起步慢，喜欢路上红绿灯拼起步的慎选。
刚开始顿挫感受可能会强一点，但因人而异。开多了也就没什么感觉了，特别是启用运动模式后，你基本感觉不到顿挫。我们都是这么过来的，再说每个人的驾驶感受都不一样，自己去多试试就有数了。
我刚试驾过，方向盘是真的轻，20多码的时候顿挫，反正开车的我感觉很明显，但也不是不能接受，200P的。
这样，以前我的车顿挫的时候整个车身都会晃动。乘客感受都很明显。凯迪拉克XT4试驾的时候也感觉到顿挫，但是乘客基本没感觉。XEL顿挫车身动作如何？
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”随着科技的不断发展，汽车就好像人似的，大病不一定动手术，不拆修也可以解决了！