起步一档换二档有时候有明显的顿挫感？

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，千万不要着急行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。尤其是手动挡的车子，如果着车后立即挂挡操作的话，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

车辆在起步的时候，一档换二档的时候有明显的顿挫感，如果是手动挡车辆很有可能是油离配合不好造成的原因，尽量在松离合的时候稍微给一点油门，这样能很好的缓解换挡时候带来的顿挫感，如果是自动挡车辆的话，很有可能是冷车状态下给油门给的太急，所以会出现顿挫感，如果是在热车的状态下，很有可能是节气门内有积炭造成的原因，节气门内的积炭阻碍了节气门内的调节阀的转轴，需要清洗节气门

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。所以自动挡也有顿挫感，就是软件再怎么优化也是难以避免。