2万公里保养后下次保养里程只有8千公里了？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

谢谢，找机会试试。由于还是有机油消耗过多，现在用0W-40的金美孚，差不多6000Km要增加一升，30000公里从数量上看其实也是相当于是全新的机油了。

你会编程么？会的话把车辆VO的设码8KM改成8KA，CODE一下DME和EGS模块，等你机油复位以后就是30000公里/2年了，半年3万公里用金美孚还是扛得住的！

这个不会像平均油耗那样变化那么明显，要开几个月才会看到变化。我上班一般都是每天高速来回跑，基本上行车电脑在保养后都是提示12000Km的保养间隔。但是随着高速里程比例增多，行车电脑显示的保养间隔就会增加，一般开到9000Km的时候，就能看到还有6000Km的保养间隔。有段时间和老婆换车开，她一直在市区开，最后保养间隔就比12000Km少了。

不可能！一般根据路况和使用情况最差的也差不过2000km——我测试过10000km时显示还剩3000km（我车落地时的设置是14000km），然后不更换机油只重置保养灯。重置后还是显示14000km。然后继续开到7500km（相当于机油未更换使用了17500km），显示剩余路程为5000km。这比预置的14000km少了1500km。而全新的机油在差不多的使用状况（我开车比较费）下则比预置的少1000km。