火花塞，大家有换过的吗？用的是什么品牌的？

火花塞的技术一直在改进，而且火花塞也是一个极为庞大的产业，在全球范围内有着众多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等。关于火花塞的选择，很多人在4S维修时，维修技师一般都会推荐原厂火花塞，理由是与汽车整体的性能更加匹配，实际上这只是一种推销说辞。因为所谓的原厂火花塞，其实也是汽车主机厂委托某个生产火花塞的公司，如NGK、电装等生产的，一部分安装到自己出厂的车上面，另一部分贴上自己的标签换上自己的包装作为商品在市场销售。因此，是不是原厂并不是最重要的。

我用了冠军的9006效果不错，要想起步快，不介意油耗，可以用益康四级的哪款。冠军9006启动比益康四级干净利落，但起步提速弱一些，50公里每小时的速度后，二者提速几乎没区别，但9006比益康四级省油，也许是行车电脑根据点火用电判断匹配喷油量的，四级塞子更耗电所以喷油量更多，而且用四级塞子后电脑判断以为是急加速并不急于升档(升档延迟，相当于普通模式下实际执行运动模式了)，所以油耗高一些。原厂也是冠军火花塞，是镍合金的不适合跑长途(确切说不适合自驾游)，两年间如果单趟300公里以上10次以上(是指不熄火一次性行驶，其实服务区休息如果没有30分钟以上温度下降有限，单日行驶500公里上在自驾游很普遍)长途高温会加速火花塞烧蚀，然后点火质量下降，动力下降！建议使用冠军9006，没有用过博世，NGK，电装等塞子，没有发言权！