博越18款智尊型方向盘异响,正常行驶刹车时抖动?

问题描述:

18年5月提车到现在跑了七千多公里,两个月前突然发现转方向时会出现好像和什么东西摩擦发出的响声,快速打方向时没有,就比如进小区车速不快然后方向不大修正方向时特别明显,非常老火。正常行驶过程中前车刹车你跟着刹车刹停时整个车身抖动非常大,直到档位跳到一档之后才会抖动变小,因为平时挂D挡抖动都还能接受。20km/h到红绿灯前停车也要抖那么一下,感觉就是刹停了变速箱还在给车提供动力,直到憋得不行要熄火了才给断开。感觉真是太糟糕了,起步时不加油门也是抖一下在起步,大家有相同问题的希望一起来探讨一下

我的也是,情况跟你差不多,18年4月提车,主要跑市区,现在8000多,我只有刹车的问题,刹车过程中没问题,车子停下来之后会抖一下,很严重的抖,可是又是偶尔才出现,正准备去4S检查一下

不是说刹车抖,是快停下来的时候抖,就是正常行驶前车急刹时我刹停那一下就会出现抖动,然后就是看到红绿灯我车溜过去刹停也会抖动一下,就像我已经刹车了车还想跑一样的感觉,过个一两秒就好了

刹车抖是一种正常现象,这时我们不必惊慌,可以根据不同的情况通过以下几种方法来减轻或消除高速刹车抖的现象:1.自我校正:把车速提高到120km/h左右,轻带刹车,将车速减到30km/h左右,反复操作几次,高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。有许多用户因为经常在快速路段行驶,并且经常会有类似上述所讲的“轻带刹车”的操作,所以就没有出现高速刹车抖的问题。但是,这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的用户,对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。2.光磨刹车盘:在4S店用专用设备对刹车盘进行磨光处理。这种方法适用于变形量较大或表面出现硬化的刹车盘,但当刹车盘的加工量低于厂家标准或因过热而出现退火(变蓝)现象时则不适用。3.更换刹车盘:在4S店更换原厂纯正部件。适用于厚度低于厂家规定的极限厚度或由于过热出现发蓝现象的刹车盘。

一、车辆行驶方向盘抖动行驶抖动又细分以下几种:1、动平衡80-120迈行驶抖动,高于或者低于这个区间故障消失,那我们应该先检查四轮动平衡,这也是身边朋友遇到最多的,比如轮胎平衡块脱落、补完轮胎未做动平衡或是一些路边小店动平衡机器测量不准。动平衡机2、轮胎及轮毂这种情况也比较常见,造成轮胎轮毂变形的原因是平时不注意驾驶细节,比如轿车走一些烂路速度过快,上下马路牙子,以过快的速度过减速带等都会造成此故障现象的出现。我们可以把前后轮胎对调一下试车,观察。有条件的可以从其他同款同型号车辆对调试车检查。变形或异常磨损还会造成行驶是噪音过大,类似嗡嗡的声音,随着车速增加频率也会增加,直到淹没在风噪里。这种情况我们建议直接更换轮胎及轮毂解决故障。轮胎异常磨损二、高速制动方向盘抖动这种故障现象通常是刹车盘异常磨损造成的,通常情况下刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米,车辆在高速踩刹车时,刹车踏板会有轻微跳动,这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘,造成方向盘左右抖动。速度越快,踩刹车时抖动的越明显。方向盘抖这种故障需碾磨前刹车盘(有条件的可以直接更换新的),刹车盘在正常磨损后超过极限厚度,必须更换。另外,如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度,那么用机床加工一下摩擦表面,使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后,即可重新使用。制动盘及片当然并不是所有的刹车盘都有磨损指示器。我们可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。注:当两侧刹车盘(鼓)使用了不同品牌或不同的规格,造成了摩擦效果不同,致使两边刹车效果不一样,会导致刹车跑偏,制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片(蹄)同时更换,以保证同样的刹车效果。需要更换的制动片三、高速加速时方向盘抖动当我们高速行驶时踩油门踏板加速时,方向盘抖动,松开油门踏板,现象随即消失,这种情况通常是因半轴变形或旷量变大造成的,这种情况占少数,解决办法也只能更换半轴解决。