问问大家在外面做保养和在4s的差别?
谢谢大家
如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等,只要一旦车辆出现问题,就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等,质量不过关造成的,因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定,如果您怕产生不必要的麻烦,可以在保养前,和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换,还是在4S店做,其它的,比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。
质保期内店里保养,开得少的一年一次,质保期内两三次也够了。出保了,开得少的店里保,一年差了两三百钱,开得多的外面保。
其实在4S店里还是汽修厂做保养没有什么区别的,4S店里主要是不可以自己带保养用品,而且价格上比汽修厂费用高,有工时费,汽修厂保养*行要大的多,不过如果质保期内的车辆不在4S店里保养,车辆出现质量问题,会以脱保为理由拒绝理赔的
第一、技术方面。很多车主都表示4S店和维修厂在技术方面存在一定的差异,因为4S店的维修师傅都是老师傅了,而修理厂还存在一些学徒,专业技能并不如4S店,但是部分4S店套路比较深,很多车主都上过当。第二、安全性方面。由于4S店的部件几乎都为正品,而维修厂的部件都是二手市场买或者直接从其他车辆上面拆下来翻新的,所以从零部件方面,4S店就比维修店可靠,并且4S店的技术也较好于维修厂,所以安全性方面4S店较好。第三、费用方面。相信很多人都知道,4S店比普通维修店的价格贵得多,因为4S店的技术、材料、零件,都比维修厂的可靠,维修厂虽然便宜,但是专业技能不如4S店,且零件也不可靠。4S店和维修厂最大差别就在于以上这三点。不过目前维修厂的技术也相对提升,因为有很多4S店的员工辞职以后都去开修车厂了,但是零件方面还是不如4S店,毕竟成本不一样,存在一定差异是正常的。
在外保养,便宜,但出现问题,4S会扯皮,不帮你质保。其实车辆只要按时保养,非人为因素,它没有那么娇贵,坏不了。
质保期内建议先在4S店做,在4S店只换机油和机滤就行,空滤和空调滤芯自己买了去外面换,出了保再去外面保养吧,免得出了问题4S店会扯皮的.如满意请采纳谢谢