这车性价比不高啊，怎么都说性价比高？

哪家品牌B级车在卖最低配的，大家都懂得，都是拉低售价的，因为乞丐版你配置上去了都买乞丐了，能有利润，人家也要赚钱的，看看车身整体刚性，铝合金防撞梁，车评还没人家*靠谱，只会几个拳头，几个指头，人家试驾还要说车身刚性，底盘质感，安全配备

没有性价比，吸引人的先进技术都选装了，换代也一样被日系吊打，没人选他论稳定性，油耗，保值率，还有大家认可程度都被吊打，价格也没有优势，而且是中国特供车型，别人呢都是世界车型，标志看来应该得拉了，看发布会说出价格那稀稀拉拉的掌声已经预示着标志没戏，不让利给消费者得到认同却想着自己高高在上，你得品牌就拉了，没人认同你还装什么，想想人家那样挣钱你还没那本事，综上508L必定是个拉西货，不优惠5万没有竞争力！

萝卜青菜各有所爱。花A级车的钱买个B级车壳，钱少花了面子也有了，这不正是国人的心里吗？钱够了想配置高，去买次低配、次顶配啊，面子里子都有了，同样物美价廉。

迈锐宝开起来你就知道已经成什么水平了。阿特兹开起来爽，就这样了，其他没有一样拿得出手，而且19万买的只能是2.0。一样配置超低，内饰还烂。

新款508L，内饰外观同级别，无对手，不接受反驳。开过法系车的人都知道，法系车的底盘是多稳。我不是车托，我是老款车主，现在手里没钱，有钱也要买房，否则我肯定选择置换，不在乎保值率，安全最重要。

楼主，我建议你买车的时候别光看表面，把车架起来好好看看底盘什么水平、什么材质，你说的那些配置只是锦上添花，三大件用料可是实打实的，然后再来谈啥叫性价比。

这个车已经很不错了啊，涡轮增压的发动机你拿去和自吸的比不合适的，再说这个车的底盘，车身结构关键部位的刚度喝强度，也就是安全性，内饰得用料设计，全液晶仪表和电子档把都是凯美瑞不能比拟的。