4.0动力倒低行不行？
目前在17款5.6LE（裸车价66.4）与19款4.0XE（裸车价43.5）之间纠结。今天下午就打算去订车了，但两车毕竟相差20多W，想实惠又怕4.0动力不够以免后悔，很难选择，没开过什么好车，目前在用的车是2.4君越。
大排量的车只能是中段以后加速爽，这个小排量的确实不行，但是刚启动那会，越野车真的比不了轿车，所以这俩就不能在一起比
昨天已经订了5.6Le了，不再多想了。只是现在觉得中规5.6好像更好安全配置更高，虽然多了6、7W，人的想法真是没底啊。
途乐4.0动力除了吊打宝马1.5T三缸外，其它……算了。2.0T的无论是X5/X6还是720动力都完爆途乐。宝马走的是操控，不一样的。就算2.0T的730或者X528i都比途乐4.0开起来轻快多了
推荐5.6XE就是一个想法而已，你自己决定呗。你所强调的动力，单看马力扭矩等是没办法参考的。途乐是个ORV，发动机设计理念是为了低速爬坡过坑的时候输出平稳强大的扭矩（力）让车子脱困而来的，缸径大行程长，发动机低速短时内做功多。而你说的动力，估计是SUV在城市柏油马路加速快的要求，这些车缸径小行程短，有效时间做功少，所以转速可以很快提升，提速和极速都好，同时普遍带小排带T。而越野车普遍大排，自吸，功率数据肯定比不上这些城市suv的参数。所以你懂得
唉，你这个想法昨天也考虑了很久，订车后还是有点小后悔的。怎么说呢，只能说当初是看中19款5.6XE（有大八缸就行），相比较17款5.6LE还是多了不少配置，喜欢原厂的不用改装了，车无完车，就满足了吧。
不飙车，二胎家庭长途旅行用车，之前买的两台车考虑实惠，都只选是够用的，超个车上个破比较费劲，这次直接5.6应该是不会有什么遗憾了
飙车吧，我觉得有时候玩玩就好，阎王都喜欢跑的快的，还有大车和小车也没法比，风阻都大好多，不过我5.6，高速和宝马三系跑过，后端加速直接超
不说别的，单说一个车放了好几年，估计也没办法分清是不是人家挑剩下的车，只因为便宜或老板老板的叫着，，，，这是网上，话还是少说吧，老乡