马上第三次保养了?

问题描述:

目前跑了1万2千公里,距离第三次保养还差100公里,第二次换的是全合成机油,请问大家我这次保养用不用去?或者是延迟时间在去?去的话机油可以不用换吗?还有第三保都是做什么项目?

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。

首保按照说明书上要求的时间和里程(先到为准),二保、三保以此类推,都以公里数或一年时间先到为准,保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。

本次可以尝试一下半合成机油,保养项目也是更机油换和机滤,另外,建议空调滤芯和空气滤芯每年更换一次,自己买材料就可以动手更换。某些保养项目可以自己进行更换的,可以节省很多材料费和工时费的。

三保其实也是做常规的保养项目就可以,就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤,得看具体的情况,如果没有异味的话,拿出来清理一下,还可以继续使用,其它的更换件儿全部都没有必要,但也不一定,得看具体的行车状况了。!

三保属于常规保养,只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了,只要车开着正常,客服推荐的其他收费项目一概不用做的。换店里的专用机油费用在600左右,如果行驶环境好的话空气滤芯和空调滤芯拆下来吹吹就可以,如果行驶环境差那么直接换掉好了,价格如果太贵不如到汽修厂更换滤芯。

如果你对哪些项目该保养,多少公里保养不是很清楚,那建议你看看随车的保养手册,严格安上面的进行就可以了,推荐的收费项目就不要做了。如果在外面保养,是可以不换的,让他们检查下别的项目就可以。

三保,换机油机滤.对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

1.更换"三滤"。2.对汽车做全面的检查例,如汽车的清洁程度、轮胎气压、轮胎磨损程度,刹车离合器的使用情况,是否存在漏水、漏油,漏电的情况,螺栓的紧固程度等。3.线路有无磨损,是否太脏,线路改动是否合理。汽车需要保养的项目:1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次。此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴,刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。按公里数确定保养内容:首保:2500公里,只需要更换机油、机油滤,检查全车,看看是否有漏油之类。第二次保养:10000公里,只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养:18000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养:26000公里,只需要更换机油、机油滤。第五次保养:34000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第六次保养:40000公里(因为4万是一道坎。酌情提前保养)需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养:48000公里,需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。再往后的保养,以此类推,基本上每40000公里需要一次大保养。