5月份新上市的CX70，增加了哪些配置？

我的表述可能有点问题修正如下一般自动挡滑行的时候，档位会不断下跳，低速挡会产生牵引力，以至于滑行距离比较短为了修正这个问题，DSG变速箱在E模式（经济模式）直接增加空挡滑行功能，顺便省油AT变速箱，特别是爱信早期的变速箱（4AT,5AT），会在E模式（经济模式）下，尽可能不降档，维持高档位不熄火，“模拟”出“空档滑行”的效果。到了爱信6AT时代，在E模式下，只要长时间松开油门，自动变速箱会自动切换成空挡，同时液力变矩器的油泵并不停止工作，从而达到润滑的目的。我个人是开过很多不同的自动档车，发现CX70T的变速箱和同时期其他厂牌使用同一个变速箱的车子（比如传祺）在松油门的时候滑行距离特别长。翻阅相关技术说明才了解的。我这里强调，滑行功能并不是在滑行的时候换成N档，而是在D档（CX70T默认为经济模式）的时候，松开油门自动实现的。你如果不相信的话，可以挂S档，再来松油门，看看车子能滑多远，比较一下，就能感受到明显的差别。

我是1.5T自动挡的变速箱是日本爱信的6AT变速箱有自动空档滑行的功能，相对来说还不错但是总体来说，1.5T算是小发动机拉大车，加上后轮驱动加速比较弱，建议全程S档开

5月份新上市的CX70，厂商指导价是7.69万，这个版本除了有倒车影像，还有车侧盲区影像，有9.7寸的中控液晶大屏，增加了车窗防夹手功能，增加了LED日间行车灯，性价比又提升了。