问大家一个幼稚的问题,定速巡航怎么用啊？

不同的汽车厂家，其定速巡航操纵杆设计会有所不同，但其中的原理都一样。第一步启动巡航，按下圆圈标识的按钮，巡航就会启动，而且在仪表台信息窗口会显示相应的标示，反之再按一下此按钮定速巡航就会关闭同时在仪表台信息窗口显示也会消失。

当你按下多功能方向盘上的定速巡航按键的时候，仪表盘上会有车辆的定速巡航的准备工作灯，你按下了车辆多功能方向盘上左边的按键了，也就是定速巡航的准备工作键，当车速上升到四十码以上的时候，就会自动提升到你所之前设定的自动巡航的速度，如果想要解除的话，轻踩一脚刹车就解除了，你现在的情况如果要解除的话，需要按下多功能方向盘上左边那个按键组的右下位置的按键，那个就是解除键

这个功能我试过，操作很是简单。在方向盘的中左侧按钮。不过我试了下，个人感觉：这个定速设计不好，比如我定个70，容易跑到75，后又降到70，不省电，很明显看到电门的变化。如果你想用定速功能，建议关闭滑行能量回收功能，这样就好多了。

谢谢大家的回复，我已经会用了。非常感谢。不管实用不实用，得会用是吧。这个功能的确有点不实用。如果要我选，这部分钱，还不如选天窗或esp。

个人认为，这功能只能在车流不太拥挤的高速上能派上用场，但高速上使用定速巡航却是个危险功能，驾驶员手脚都闲着，容易睡着，酿成大事故。确实鸡肋

先把方向盘最左边按钮按一下，仪表左边显示白色巡航灯就绪，车速车子开起来后30km/h以上在拨一下方便盘左边那个上下调节按钮的(向下)一次，此时仪表右边的绿色巡航灯亮起松开油门就可以啦！

首先你先得速度达到40以上，然后按一下音速字号按键，进入状态后再按一下减号，就进入了定速模式，再用加减号进行车速的调节。

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（）一般跟RES键一起，减速（-）跟SET键一起。使用方法如下：1、按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。3、可以按“RES”和“SET-”对速度进行微调。4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。1.设置好速度后可以继续油门把车速提高到设定速度以上，方便超车，松油门后会继续回落到设定速度。不需要专门管理。2.踩刹车会让定速巡航取消，但是只要再按一下定速开关就会重新进入巡航，并保持上次设定的速度，不需要再重新设定车速，只需要重新计入即可。3.使用巡航时候精神要集中，避免出现紧急情况油门当刹车给踩了。切记切忌。这是很重要的事情。千万切记。

定速巡航的启动键和关闭键是一个键，打开定速巡航，踩油门，让车到达一定的公里数，拨杆往上是增加定速巡航的公里数，往下拨是减小公里数，取消定速巡航的时候只需踩一脚刹车，定速巡航就取消了。