轮胎问题对调！求讲解？

基本上如果你进行了轮胎的前后的对调，对你车辆的动平衡和四轮定位的数据没有任何的影响，因此不需要再做其他的项目的，你平时开车过程中可以自己多加注意看看吧，如果你的车在高速路的时候，方向盘抖动比较明显的，那就要检查一下车轮的动平衡了，如果你的车出现跑偏的或者轮胎偏磨比较厉害的，那就要进行相关的四轮定位的处理了。

建议前后轮胎交叉换位，这样每个轮胎都能进行平均的磨损，延长轮胎的使用寿命，不需要将轮毂和轮胎分离的话，不需要做动平衡和四轮定位。

汽车轮胎使用年限没有规定，有的车子跑得多，有的车子跑得少，有的车轮胎质量好，有的质量差。现在的车大部分都是两轮驱动，驱动轮的磨损会比随动轮磨损的严重，对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定。建议一般轮胎3年或者6万公里更换，如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可。我国的法规规定，轮胎表面花纹磨损到低于1.6mm的时候，就应该要进行更换了。每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记，（如下图）轮胎磨损的指示标记，到位置了，就是该换了。可以根据实际使用情况而定，两万公里一换，是保证转向轮轮胎更好一点，如果说调换三次也就是六万左右的时候，换轮胎的时候可以四条胎一起换，四条一样的胎上路跑总比两组不同的胎对安全有更好的保障。如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下，如果磨损有差异的话，可以对调一下。如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。轮胎本身就有保质期，各品牌大不相同。这个保质期不是说只能用这么多年，而是最好不要放置这么多年后再用。至于说按在车上不用的，在开出来之前一定要检查轮胎。

轮胎正常行驶1-1.2万公里左右需换位。换位的目的是为了四个轮胎磨损均匀、延长轮胎的使用寿命。换位有2种方法：（1）前后轮交叉互换；（2）同一面轮胎前后互换、即轮胎上有标注转动方向的、则必须按照同方向更换、即左前轮换到左后轮、右前轮换到右后轮。轮胎换位后要重新调整下气压，根据使用中的需要做动平衡和四轮定位。（如抖动、跑偏）

如果是对称轮胎，后轮交叉到前轮，前轮平移到后轮就行了。如果有条件的话，驱动轮可以做下动平衡，四轮定位不用

交叉对调或者前后对换都是可以的，调换轮胎我的意见是直接路试，车速八十以上方向盘没有抖动那么什么都不需要做。抖动做个动平衡

轮胎更换用交叉法更换：前驱的话，左前轮换到左后轮，左后轮换到右前轮，右前轮换到右后轮，右后轮换到左前轮后驱的话，右后轮换到右前轮，右前轮换到左后轮，左后轮换到左前轮，左前轮换到右后轮四驱以及单导向轮胎，前后直接对调

不需要做动平衡的一般轮胎脱离轮毂那就要做动平衡一般跑偏，因事故造成底盘及悬架的损伤，轮胎出现磨损异常车桥，以及悬架的零件被拆下过才需做四轮定位