老铁们1.6T保养是放机油还是抽机油？

在日常生活中，每当我们的汽车跑过5000公里或者半年之后都会去维修店或者4S店更换机油。而在大众4S店最常见的就是抽油法放机油，也是很多人都推崇的一种换油方式，认为经常拆卸放油螺丝会损坏油底壳；还有另一部分人认为抽油抽不干净，还是油底壳放油比较好。其实无论是油底壳放油还是抽油只要操作得当都可以达到很好的效果，因为在发动机运行的过程中，会产生一定的杂质，而机油里面有清洁成分，能够清洗一些油泥，这样油泥会有一部分被滤留在机滤里面，还有一部分会沉淀在油底壳。在油底壳放油时部分油泥会跟随废机油流出，但是还会有部分沉积；而抽油时管口可以接触到这些油泥，但是实际操作中管口不会移动位置，清洁面积有限。下面我们就来比对一下这两种方式的利弊。抽油的方式优点就是速度比较快，如果使用高压抽油机残留在发动机内部的废机油则在10%-15%之间，相比较要比油底壳放油干净些，并且还能利用抽油压力吸附带走零部件上的油泥。缺点就是成本费用高。而油底壳放油速度虽然比较慢，但是胜在简单，残存在发动机内部的废机油会在20%左右，利用重力将零部件上的油泥以及油底壳上的油泥带走。总的来说这两种换油方式都是比较可取的，也没有设么高下之分，在操作得当的情况下都能够有效的效果。正常来讲采用那种方式取决于机油滤清器的位置。至于说经常拆卸放油螺丝会损坏有油底壳，这样的说法基本上不成立，只要操作得当，几千公里才能拆一回的放油螺丝都能损坏，这就有点说不过去了。另外有些比较讲究的车主会在放完旧油之后加入部分适量的机油进行清洗，怠速几分钟之后放掉残油再加入额定的新机油，只是这样虽然保养效果会很彻底但是过程很麻烦还浪费更多的金钱。