指挥官三大件真的被汉兰达碾压了吗？

按照目前的情况，最实际的就是二手市场汉兰达能比这个车值钱很多，你后面换车能回血，另外就是保有量带来了你维修保养的便利，会便宜很多

SUV不说四驱说什么？说大指挥官的三大件糟糕？呵呵，貌似大指挥官上市也有一年时间了吧，车界传出大指挥官的什么不好了吗？四驱不行，爬不了坡？走不了烂路？油耗高？开起来车辆异响？漏机油？发动机冒黑烟？.....呵呵

知乎上抄的。这些键盘车神，有几个开过这些车，跟我这个真车主讲3大件。锐志15万公里和我的克莱斯勒300比，可不行。小毛病锐志的确少，但是克莱斯勒的底盘真的整。

这个我要替他说一句公道话，他的心理其实并不扭曲，他是一个网络高阶水军大将，敬业、尽职，估计不少鱼虾都是他的团队或者马甲，但是这些没有证据，不说。至少他这一个号的使用情况而言，的确还是玩的比一般人好很多。所以我对于一份工作而言，还是表示对他敬佩。而且你发现没有，一般情况下他不会主动人身攻击别人，除非是有人先怼他，他还是可以的。我叫他吕sir并不是说他是驴，而真心是吕布的吕sir，论坛里几个车友都干不过他一个人，呵呵。

有句话叫人不识货钱识货。还有句话叫好货不便宜。其他品牌又是配置高又是这好那好，却得降价卖，汉兰达配置低平平无奇，却仍然加价卖。买的人都是*吗？或者说厂家都是*吗？明明配置高东西更好的，为啥定价要低于汉兰达？还要打折？换个说法，汉兰达就剩发动机变速箱了，其他配置低得惨不忍睹，即使这样都大卖。那么其他厂家为啥不这么干？还不是因为发动机变速箱这些基本的也是最重要的比不上汉兰达，才去堆配置。所以配置越高，三大件就越不如汉兰达。难道还是厂家良心？别幼稚了好吧。想明白了，自然就知道了。还有，如果你以一个买二手车的身份去考虑问题，你就会认为车最重要的是发动机变速箱底盘等机械部件，绝对不会对车上的电子配置有过多追求。十几年前豪车都配大哥大多碟cd，前几年主流还是中控小屏幕，现在买二手车时你会对那个东西多看一眼？再想想汉兰达为啥保值，你就会明白到底一辆车什么最重要。最后，买什么车是跟人性格有关的。你要是喜欢贴一堆东西弄得跟花瓜似的，爱看数据比性能，还是配置多的车比较适合你，那些配置多炫酷，拿来装最合适。你要觉得够用就好，顺手好用不会坏才是王道，那么汉兰达绝对不会让你失望。

就是您回的那位“荣耀后的孤独”嘛。我叫他大神，我之前有一篇和他一直互回的帖子被删了，都hot贴了。我尊称他是论坛高手，如吕布，就叫他吕sir，好多看过帖子的都知道。我们都叫他吕sir。他应该也挺高兴这称呼的。您看一下他的号，100多贴，5000多回复。。。。不过我之前记得他写的不是来自陕西的嘛