E300l方向盘问题？

其实，现在绝大多数车型方向盘上的平底设计，最初是来源于专业的赛车上。看过赛车的或许会比较清楚，大部分赛车的方向盘，已经不是圆形的了，上面还有各种按键旋钮。特别是方程式赛车，方向盘转向的比例几乎是一比一，方向盘打死的角度都不到一圈，所以根本不需要做成圆形，甚至可以做成方形。在这里有谁买的车在转弯时一圈就能把方向盘打死的？举手我看看相比普通汽车，赛车有防滚架的阻碍，上下车非常的困难，设计师们除了将方向盘左成平底外，还可以拆卸，方便车手们上下车。而且，对于赛车，方向盘的防滑设计也做得非常足，除了表面有比较大的摩擦力，靠着形状的设计，也能更贴合手型。在这里有谁买的车在上下车时需要把方向盘拆下来的？举手我看看。因此，普通运动车型设计的平底方向盘是不具备运动功能的，只是显得运动而已。这里或许又有很多人问：为什么我看到很多主打商务、行政的轿车也配备平底方向盘呢？是不是太不搭调了？其实这种类型的轿车设计出平底方向盘是为了凸出这种方向盘的另外几种属性。首先，平底可以让腿部空间更宽裕，上车的时候不至于说非得把方向盘拆下来，但不会容易磕到方向盘了，上下车会更加方便！毕竟这类车型的空间不如SUV、MPV宽敞，这样设计可以节省空间。其次，很多人开车握方向盘总会有这样那样不好的习惯，方向盘做成平底，可以给你一个心理暗示，让你很自然的将双手放在三点钟方向和九点钟方向的位置，如果在这两个位置设计一个适合手握的造型，那就更加符合人体工程学。从某种程度来说，这种设计能纠正方向盘的握法。最后，当驾驶者在大角度打方向的时候，利用方向盘平底形状的限制，能够有效起到防滑作用，对于激烈驾驶有很明显的作用。