求教江淮4神，电池改造方案。？
问题描述：
江淮不顾老车主死活没有官改…请问4神iev4电池闲鱼满天飞价格也不贵，如何改改电池扩大到25-30°。您觉得有什么方案?不是直接加几组电池那种简单的拼接。能不能用密度更大的电池替代，不改变现在电池包大小，铁锂。
答
IEV4的电池承载确实设计不合理，前仓超轻，有时候下雨路面湿或者上坡，电门加大点就烧胎，别人还以为开的“赛车”！都2019年了，江淮也不说更新升级下，前后加大到50-60度电，哎...
答
直接加一点电池的有几个大神加了，有前后加的，全放后面的，整个换的应该没有，有天有人说可以把6e的电池全部换的4代上，他就是体积一样，密度更高，也没高多少，里程提高不了多少，所以没有太大意义折腾。6e是22度，4是19度就多3度，每度8公里多24公里，150 24=174公里。成本，装电池拆电池，估计没个1.5到2万下不来。所以多充电，别折腾了。就算有高密度的电池，bms的兼容识别也是问题，电压不对，显示0了实际还有电，充电充不满等问题。如果在把这问题解决了，又得花个万八千，直接快3万成本，呵呵呵！
答
闲鱼买国轩最新的圆柱3314015a电池，两个并联串联96组，直接并联原车的电池总正总负，前舱拿掉小电瓶移动高压盒后空间可以安装两层电池，高度大约30cm。电量9度多重量100斤多点，可以使4代续航增加到200公里多，使用原车充电机，可以不使用保护板，均衡半年一年测一次。电池加几组快速熔断器作为短路保护。前舱增加这100斤也可以解决4代后重前轻的问题，操控性会更好。理论方案，没有实践案例，给车友们开拓一下思路吧