小六七年87700公里，保养后，动力明显不足了，什么鬼？
2012年的车，2.0手动的，保修期一直在4S做的保养，后期基本上在某虎养车保养。目前跑了87700公里，最近一年用得少，基本上放20天左右，然后会开两三个星期。上周去换了保养，基本就是油滤空，加了氟利昂，换了刹车油，加了防冻液，换了前刹车盘，以及四轮的减震。然后一直在市区开，没发现什么不对劲，前两天跑了趟高速，直接累趴。感觉动力明显不足，以前随随便便一百二三，现在地板油稍有上坡只能跑八十，而且还得把空调关了，不管空调小上坡只能跑六十，平地上开空调跑一百也很吃力。昨天回店他们查了喷油嘴火花塞和机油的量，说是没什么问题，但为什么动力保养后就变弱了，他们也说不清楚。哪位大神知道是怎么回事，麻烦指导一下。谢谢了！
燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。
S6正常跑8万多公里是不会存在动力不足的问题，老哥的研究跑了12万公里，发动机没有做过任何的修理和零件的更换，在高速路上，想快点随便加油就跑140公里，为了不超度，油门稍微加点油控制在120公里，上坡的时候，想保持120只要跟着加油也不会把速度掉下来，不过经常跑车的人也不会刻意去看重要120公里的恒速，所以就按照平时的习惯，油门不加也不减，跑着跑着只会掉到100左右。所以看你这样的描述，应该就是发动机的问题：1、检查油路，是否有堵卡现象，因为油质不是你能控制的，如果加了劣质的油，里面难免会有杂质，把油路不完全的堵塞了，出现供油不完全。发动机没有吃饱，怎么有力跑。2、油路没有问题就要检查点火系统，在平路上再怎么加油都只能跑出100公里，只能说明某一个缸工作不正常，或者说是间歇性的休克，那就是点火或者火花塞的问题了。3、排气道，三元催化、消音器是要减低都会抵消一部分的能量，但是这个都在设计中一并考虑了，这个气道都是管和阻塞片制作的，长期工作有可能会有某一块小板焊接脱落，直接堵塞了排气，但是你描述的研究把这个都卸掉了都是一样的结果，那就可以排除这里的问题了，直接去检查前面的两项。
换火花塞没？途虎和京东匹配的火花塞都不怎么好使，反正我2.0买了火花塞起步都肉死了，换了原出厂那个就好使了。
楼主您好，这个情况建议还要去修理店找技师用检查一下，用电脑监测一下行车电脑，让技师看看到哪里出问题是否该清洗节气门了，让修理店看看
楼主你好，保养完以后动力下降，很有可能是机油加多了，建议您打开机油标尺，看一下机油液面是否超出了最高上限，如果加多了需要抽出来一些。