提车400公里遇到的问题？目前无法解决！？

发动机灯故障报警1、传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。3、油质问题这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

我试驾星途都感觉到共振了，所以没买。告诉你，我也开过虎七和观五。观五确实没有共振，虎七手动六档开到90左右会共振

直喷发动机，，压力高许多，，加上燃油消耗标准提高（就是少喷油还要动力），，爆震就容易发生了。。以前电喷不会有这些事。。现在的直喷发动机，怠速时的声音都比电喷的大（每家都如此，包括大众本田等）

正常来讲，一般家用车3000转以上有共振点正常（做得好的可能到4千），，。因为正常驾驶用到这转速不多。。2000转出头经常使用到，，这时就开始震的话，体验感不好。。

你还真说错了，这个信息源还真不是奇瑞，是发动机配套曲轴厂家出来的消息，也给长安等搞发动机配套。还有，你先了解一下曲轴负曲率是干什么用的再来说话

交通工具而已，任何产品的定价和用料都是职业经理人精心策划的，会因受众不同而采取不同的策略。汽车是集成度很高的系统，避免不了因配件、装配、工艺等等一系列外因叠加而成的小瑕疵。不要玻璃心就好。车无完车。即使世界上工艺最牛*的cpu一样有良品率的问题，所以用的人都在自己衡量到底是因为低价的大众产品拉低了高品质cpu的价格呢，还是高价格的cpu拉低了民用cpu的价格呢（因为二者的生产工艺，用料，步骤完全一致，只是因为良品率不高或是仅仅是厂家的定价策略而区分的高低价格）。再有就是关注度的问题，一个问题，你越是关注就会产生更大问题，当然我指的是小问题，而非大问题。痛苦的只是自己，徒增烦恼。不是针对楼主，而是楼上的大哥，你的心态和对车的看法，很是认同。

我要说是前者你肯定不信，它这个破发动机为了国6B的排放一步到位采用的是调整曲轴负曲率实现的，不是像其他品牌通过加装三元催化实现