宝骏310w变速箱怎么样？宝骏310W配1.2L发动机的动力足吗？

手动变速箱，没毛病
发动机是通用的，凯悦，730都在用的，历练了多年的发动机，稳定性可靠性都是有保障的，保有量也很大，维修也很方便，动力一般，不要抱有希望，这样的配置跟适合务实的小老百姓

动力足够。宝骏310W动力系统：
沿用了宝骏310车型的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率82马力，传动系统或匹配5速手动变速箱，预计未来新车还将推出搭载1.5L发动机的车型。日常发动机保养：
1．使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2．定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。3．保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5．定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6．定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

首先非常感谢今日头条的邀请
宝骏310W是上汽通用五菱产品，宝骏310W主打入门级家用旅行车市场，拥有2750mm轴距、最大1460L的后备箱空间。宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚。宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度。动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L、1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps，传动系统或匹配5速手动变速箱。作为家用旅行车这个发动机的动力真的不敢恭维。配置方面全系没有天窗、没有日间行车灯、没有ESP、没有前雷达、没有电调座椅。关于安全性方面,宝骏310w最低配连安全气囊都没有，而中高配只配备了主驾驶一个安全气囊，我想问一句难道副驾驶位就不坐人吗？而esp车身稳定系统这个就更不用想了全系没有。安仔认为虽然说一辆车卖这么低的价钱，但是至少安全性要做足。车身造型上虽然说外观时尚，但是现在我们买车的首要考虑条件我认为应该是安全性，质量安全性做得不好的车，即使外观做得再好看再过科技感足我也认为是失败的。所以我认为宝骏310w是不适合购买的，如果手头上真的资金不充足的朋友可以选择分期购买价格更高一点安全配置更多一点的车型。买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。运营员：安仔

中国的旅行车一直以来都被贴以“小众”的标签，可选择的车型少、价格高，没怎么走入消费者的视野当中来。但其实，旅行车和SUV有着共同的优点，那就是空间大。然而，旅行车除了空间大外，它的操控可是可以和轿车相媲美的，所以一般在欧洲比较受欢迎的轿车都会推出其衍生旅行版车型，以此来满足消费者的不同需求。如果说旅行车都是动辄几十万，甚至上百万的情怀车，那么宝骏310W绝对算是旅行车中的一股清流，顶配版的价格也不过才5.68万，这应该是目前所售的所有旅行车当中最便宜的一个了。由于宝骏310W是从其轿车衍生而来，所以外观上最大的变动就是尾部了，多了一根D柱和比较翘的屁股。宝骏310W线条运用的比较得当，整体感觉动感流畅，没有旅行车比较怪的大屁股。宝骏310W的内饰可以说和轿车的基本保持一致，年轻化的设计，同时配置也比较丰富。宝骏310W把轴距拉到了2750mm，在空间上要比同级车型大上不少，这也是其优势所在。动力方面，宝骏310W搭载的是1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的是手动变速箱。其实，宝骏310W的产品竞争力不错，虽然不及奥迪A6 Avant和大众蔚揽那么高大上，但其胜在价格便宜。如果你看中宝骏310W空间大，用于家用代步的话，那么它完全能够胜任。当然，如果你想拥有奥迪大众那般的操控，那宝骏310W可能有点无法满足你。

就服你们这些车都没有，一天到晚说小毛病的人—笑话。你所提及的问题看似简单，实际上涉及到汽车质量的系统问题。小毛病不仅仅是宝骏310的专利，只要你是真心关注汽车质量问题，或许你就不会的提出这样的复杂问题。我们也不得不旧事重提，以汽车投诉排行及分析报告来解答你的难题。我们的观点依旧不变：只要是车不论合资，还是国产都有毛病。真心买车，执着追寻。国产合资，揪心闹心。左思右想，犹豫不决。自主美系，日系欧系。噪音异响，高配简配。燃烧机油，车内异味。据车质网2017年8月份统计，本月有效投诉信息4335宗，超上月成为年内第二高点，环比增长5%，同比增长15.7%。而同期，共接到车企针对投诉回复反馈3321条，环比增长8.6%。8月，有效投诉信息共涉及482款车型,较7月增加29款，投诉达两位数（含）以上的车型有102款，较上月增加6款车型。去除投诉人自愿申请撤诉后，8月投诉量前30的品牌车型排名如下：
8月份TOP30榜单来看，排行榜首位依然被宝来占据。从投诉量上看，长达3个多月的后备箱设计缺陷投诉风波有逐渐平息的迹象，原因在于目前厂家已有实际“动作”。从榜单来看，8月自主品牌依然是上榜“大户”，有11款车型上榜，哈弗H6排名最高。排到榜单的第三位，与第二名的东风标致408仅相差一宗。美系品牌上榜车型达到8款，仅次于自主品牌。从典型投诉问题，8月随着后备箱“设计疑问”投诉量的下降，变速箱异响问题又重回典型投诉故障之首。车辆出现车内异味、车身生锈以及空调问题的投诉量也有所增加，在典型故障中排名较为靠前。本月国内汽车投诉数据看点：
8月数据显示，自主品牌投诉量为1795宗，较7月增加123宗，占比与上月持平。合资品牌投诉量超过总量的一半，2427宗投诉环比增加了54宗，占比却较7月有小幅下降；相比之下，进口品牌投诉量较6月增加27宗，且占比也环比增长1%。与7月相比本月仅德系品牌投诉量出现回落，其他国别品牌投诉量则均呈现不同程度的增长。相比之下，欧系品牌投诉量涨幅最大，较7月增长了28%。其次，美系、韩系品牌投诉量也呈现较大增势，较7月分别增长了17.1%及15%。8月紧凑型车投诉依然最为集中，1888宗投诉量与SUV相比依然遥遥领先，紧凑型车投诉量还是比7月减少了36宗。本月SUV车型投诉量为1514宗，排在第二位，但较7月却增加了92宗，增幅为6.5%。另值得一提的是，8月份中型车投诉量环比增幅较大，相比上月增长近24%。数据显示，2017年8月投诉依然主要集中在2016款中，较7月有所下降，降幅为9.5%；排名第二位的2015款车型，环比增幅达7.2%。2017款车型

比较划算
宝骏310W凭借价格实惠、空间宽敞、造型时尚赢得了国内消费者的一致好评，好评的主要几点如下：
一、宝骏310W造型时尚大气，采用宝骏家族最新的设计元素，车尾采用了全新的设计，造型独特的尾灯组具有极高的辨识度；二、宝骏310W内饰简洁大方，空间宽敞，宝骏310W手动挡与自动挡车型内饰风格基本一致，主要风格以年轻时尚为主；三、宝骏310W系统配置，拥有前后盘刹车制动系统、胎压监测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达加倒车影像等安全配置，在动力系统中，宝骏310W自动挡只提供1.5L发动机，其最大功率为82KW，峰值扭矩为147Nm，传动方面与之匹配的是iAMT变速箱；四、宝骏310W价格优惠，价格区间在4.28万—5.68万，5万左右可以买到颜值高、空间大的车还是比较划算。

你好！宝骏的底盘和变速器发动机都是源自通用，性能很好，稳定。放心购买