关于AT变速箱重力换油，循环机换油的疑问？

一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

感觉这就根抽机油和重力排机油谁好谁坏的一样，不过看了上面老司机的解释，是不是重力换油只换一次的话，没办法全换干净，循环换油之所以干净是因为他用了三倍的量来轮换出原来旧油，是不是

我年前用循环机在4s换的，我是三代的6at带启停，这个变速箱用循环机带启停和不带启停换法还不一样，我换的时候是4s循环机刚买回来第一台车换的，用了9升油就换干净了，当时跑了65000公里，重力换的话40000公里就得换，不然换不干净了，因为4s循环机刚买回来不会用，所以拿我车试验，神龙厂商的人还有循环机厂家的人都来指导了，我个人感觉大多数4s没有循环机是因为费用太高，车本身就是a级车，买这十几万的车的人也不会很有钱，换一次1200多数人都觉得贵，再一个循环机一次只能换一台，4s一个店一般就一台，这机器要一万多，如果同时好几辆车要换油就得等，但是重力换就可以同时进行

其实我发的那个帖子里那人说的对，最彻底的方式应该是油和滤芯全换，但无论自重还是循环机只能换油，滤芯是无法换的，所以本质来讲其实都不彻底，要知道最脏的都在滤芯里。一般循环机估计要12L油的样子，价格确实高，自重相对便宜，且又可以让你缩短周期去换，薄利多销，而且风险还低。再或者就是新款循环机成本太高，4S发现不合算？

扯淡，整车制造商都是建议重力法换油，但是爱信厂家建议循环机。你是听变速箱厂家的建议，还是听组装厂家的建议？变速箱厂家不会开放变速箱的软硬件的，这是他们的利润点。

循环机换油比较费时间，而且相对重力换油价格高的多，即使外边换也是按升收费的，凯美瑞刚换完，循环机换油4s900多，滤芯另算。外边换循环的更多，在1200左右，看自己了，

重力法就可以了，便宜又实用，循环机法说句不好听的，都是那些无良商家忽悠人的把戏，浪费钱，丰田自己的爱信变速箱，厂家的要求其实也是重力法更换，所以无需太多担心，重力法即可，满意请采纳，谢谢。