途观L要推出coupe（溜背）车型，变速箱给为8档手自一体的吗？
问题描述：
昨天，在互联网上看到途观L要推出coupe（溜背）车型，变速箱给为8档手自一体的！！是真的吗？？如果是真的，那就太好了！途观L的变速箱都应该改为手自一体的！双离合确实不如手自一体变速箱！！！
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既然用DSG，那就得把价格下探一些。用了DSG比用了9AT的昂科威还贵，内饰、底盘、隔音、配置、变速箱什么的都比昂科威低一个等级，价格比昂科威还高几万。有这样的道理吗?
答
大众无论从哪个角度来看，都是最坑的车企，变速箱只是其中一个。10万级内饰，15万级底盘，10万级中控箱，10万级变速箱，5万级钢材强度，15万级隔音，15万级尺寸（1839宽）,卖的是25万的价格，你说坑不坑?对比一下隔壁的昂科威、冠道、锐界，你就知道途观L有多坑，大众造车理念就是靠节省，靠信仰，靠洗地，以前还有靠作假。
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不仅仅是成本问题，是竞争对手打压大众的手段，不会供太多的货，吃不饱饿不死的那种。所以不愿受制于人，才开发DSG的
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了解大众以前所用变速箱历史吗？大众以前用的是爱信1.8T6AT，爱信不仅给大众供货，还有丰田、通用。爱信产能有限又被丰田控股，大众变速箱供货数量被遏制发展受限，所以开发DSG技术。懂了吧？？？
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大众要进口途锐才8AT，应该说大众就是这么高级要60~70万级别才能配8AT?你还真是眼瞎，宝马X1是不是8AT？昂科威、冠道是不是9AT？新出的标志508L才16万就配爱信8AT了。所以对于大众要60万才有8AT，老子信你个鬼。一群吃肉不吐骨头的坑货。你这只带节凑的大众狗就该被锤死，少出来害人。