熄火后发动机机舱异响？

电瓶供电让循环风扇继续工作几分钟，给涡轮充分冷却，这是好事情哈！据说很久以前带涡轮的车停车后不能马上熄火，要怠速等一会让涡轮冷却。

刚上网查了一下，这款车全系是带涡轮增压器的发动机。涡轮增压器利用发动机尾气工作，高温高压工作条件非常恶劣，熄火后的温度也非常高。如果立即停止冷却，涡轮叶片可能会不正常变形，甚至焊接在一块。所以，现在汽车在设计中就让熄火后，冷却系统继续工作，防止因散热不好引起问题。你说的情况，正好就是冷却系统在继续工作中的情况。这是正常的，如果没有这些声音，就可能有问题了。

如果涡轮增压在高速停车，以后确实会有一个自动冷却的一个过程，这个应该是正常的，而且这种持续时间也不会太长

这个属于正常现象，如果仔细听响声发生在消声器。1，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象。2，车在行走时也发出响声，只不过没有注意到，可以放心开。如果消声器快坏了，在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声，加大油门时响声会有明显的变化，忍受不了就要换掉了。