升级系统后为什么不烧就反而油耗提高，到底升级了什么？

车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

4S店说软件升级只是在机油耗过某个刻度后报警，不是解决烧机油问题，解决的是机油烧太快你不知道突然熄火的问题。

驾驶路况，方法都没有什么改变。但就是油耗高了！也搞不清楚了，最近找了家jeep专修，看看能不能刷回上个版本的软件！

油耗是增加了。原来般在11.5-12.0之间。现在般在12.5-13.0之间。是否烧机油还有待时间及里程到了，经过检测才知道。

应该是关闭了可变气门升程技术，如果降低机油压力有可能会导致发动机润滑不足。现在发动机是终身的，如果润滑不足会导致损坏，商家不可能冒这个险！可变气门升程技术，估计是由于机油控制环节（不专业，暂且这样说），还没有可靠控制程式或者执行过程具不稳定延误性，导致某些阶段或情况下机油参加燃烧。不过关闭这个功能估计会导致几个问题产生：第一、当然是马上见效的油耗增高第二、加速动力会发生变化第三、积碳问题第四、发动机保养成本估计会相对提高，体现在火花塞寿命、积碳清理、还有各感应部件第五、挡位升降响应情况也可能发生变化我先观望不升级，O(∩_∩)O哈哈~希望有升级了的车友能实测一下。

可变气门升程技术（就是2.4L虎鲨发动机和MultiAir技术）相当于可变排量，在发动机小负荷时达到节油的目的。关闭此功能就是一台60年代的普通的2.4L发动机，油耗不高才怪。当然说升级后关闭可变气门功能纯粹是个人的猜测。