卡罗拉双擎需要求打蜡抛光吗？一年半了？

现在汽车关于车漆方面的美容主要是：打蜡、封釉、镀膜 镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别。A、综合比较（1）打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护。（2）封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。（4）镀晶的价格适中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。简介：打蜡、封釉与镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质，这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。（一）打蜡许多车主都明白“打蜡”工艺：保持车辆光新。施工也简单、快速。打蜡所使用的材料主要有：固体蜡、乳蜡两种，价格相差不大，其具体特点有:固体蜡:熔点为110度左右，泼水效果好，但使用过程会有轻微划痕氧化漆面的弊病。乳蜡:熔点为200~300度，操作简单，没有划痕，防酸雨效果好蜡的保护周期通常在1周左右，蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。（二）封釉和镀膜封袖和镀膜其实是一回事，差别在于所用的材料略有不同：1、封轴所用的“釉质”材料价格较低；封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。2、镀膜用的是一些高级别的如“纳米型“材料。同样抛弃了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸盐玻璃或碳分子封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上，有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，延缓氧化，一定程度上保护了车漆褪色。封袖、镀膜需注意的细节：A、车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一，封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油类成份，购买时或是在外施工时看清楚产品说明。（三）镀晶汽车漆面镀晶区别于镀膜、打蜡、封釉，与其他几项有本质区别，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面，特点：操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。符合漆面美容的规则：不破坏原车结构，只在原车漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，达到美容的功效。

下面简单介绍下常见的几种漆面养护方式，你自己对比选择：1.打蜡打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。优点：价格便宜，施工简单缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。2.镀膜镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。3.封釉封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。4.镀晶镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

如果有黄锈点，一定要先除去锈点，在进行打蜡保洁，不然，锈点可能会越来越不好处理。打蜡可以选用硬质防水亮光蜡，形成一层保护膜，有效防止酸雨、鸟屎、树胶等侵蚀。定期打蜡，还是很有必要的。无风无沙尘天气，具体步骤：1、车身用清水（加中性洗车液或浴液、洗发液）冲洗干净，擦干水分；2、将车蜡均匀涂抹车漆表面，不用太厚，晾干；3、用干净棉布（旧的棉质秋衣秋裤等）擦掉浮蜡。

养成勤打蜡、爱惜车辆漆面光泽度的好习惯、平常有条件尽量把车停车库或阴凉处、防“暴晒”不要把车停在树下、树脂和鸟粪对车漆腐蚀性较大、其次就是雨后要及时洗车。家用车选择固体蜡，(我选龟牌水晶蜡)可以防酸雨、延缓污染物侵蚀等。深色车型选黑、红、绿，颜色车蜡；浅色车型选银、白颜色蜡。平常看行驶道路环境，路况好，可以2-3个月打一次蜡，如经常停在露天、日晒雨水较多1个月打一次蜡，其次可以用手摸，如果感觉不光滑，就可打蜡。

个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡或普通的镀膜与封釉,为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,但价格最为昂贵。回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

漆面黄点一般就是铁粉生锈了1.去除车上的铁锈有4种方法；2.方法一：用抹布沾清洁卫生间的清洁剂，然后来回在有锈的地方插，不一会就插干净了，注意最后要把手洗干净；方法二：用机器油擦，选择色泽透明，不粘稠的机器油，沾在抹布上，轻轻擦试上锈部位，除去锈绩后，用软的干抹布，把残留在车体的油搽干。且不可用水冲刷；方法三：可以加些酸性物质，比如稀盐酸、草酸等。但要注意不要过量，以免造成二次腐蚀。清除锈后注意保养，一般的话车身打蜡或者抛光就能解决问题；方法四：用汽车漆面铁粉去除剂，能迅速溶解漆面的铁粉、氧化层等物质,，轻轻一喷，漆面中的铁粉很快就会溶解,，喷雾后铁粉会变为紫色液体流下然后只要用清水冲洗即可。可以完全适应车身、玻璃、轮毂表面的去铁粉施工。对专门去除汽车漆面上的氧化层及铁锈有特效。