17款奇骏点火时间延长?

问题描述:

我的17款奇骏一年半了8千公里左右,现在冷车点火时间延长,有时候3到5秒才点上火,请问各位车友有这个情况没有?是什么原因?

是不是电池缺电很容易鉴别,你听发动机转速,启动的时候如果转速明显很慢,那显然就是电力不足了,如果转速很快,就不是着火,那就不是电池的事,根据我自己新车半年换电池的经验看十有八九是电池的事,奇骏充电电路我一直认为有问题,电池电怎么都充不满,早上打火前你用表测量一下电池电压,不出意外的你的电池低于12V,有可能还低不少。我是买那种点烟器电压表,usb和电压显示两用。既可以手机充电,还不占点烟器口,还能显示电压,通过行车中电压表的电压显示能检测到电路的一些工作状态。1.比如刚启动时电压显示14.4或者14.5,说明正在充电,此时起停功能运行不起来,好多人说为什么我上车开了半小时了,踩刹车启停也不熄火,那就是因为电池充不满电启停不启动。电压显示12.3---12.8的时候就是电池电充满了,发电机不再14,4充电了(我觉得这就是奇骏充电电路的毛病,别的车在行驶中也一直是14.4充电),电压显示13.几伏的时候也有,但是这种状态都是短暂的,不会长时间持续13.几伏,2.对于奇骏来说,冷车的时候一般上车电压显示12.3-12.6是正常的,如果在启动持续的时间内你发现电池电压降的很多那电池性能就已经大打折扣了,比如楼主的车没启动前显示11.8V,在启动的三四秒内电压表降到10V甚至10V以下,那就说明电池严重亏电或者电池性能衰减了。以上是本人亲自使用总结出来的经验,对于新手来说,我觉得在这一块我走的路比别人多(长时间观察电压数据,半年不到更换电池),应该对新手有一定的参考价值,老鸟勿喷~~~

1.电池电压不足,导致点火能量不够,不能着车。22.喷油器有滴漏现象,导致汽缸内混合器过浓,不能着车。3.汽缸缸压过低,不能着车。4.喷油器喷油压力过低,导致汽油不能很好的雾化,使汽油成液体形态,不能着车。

才一年多的车电池应该没问题,这种情况偶尔一两次问题不是很大,注意观察,如果经常出现就要去4s检测一下,应该没有大的问题。