如何改进一下后轮舒适性啊？

c的安装位置很不合理啊，你想啊，摇臂是个硬杆，是不可压缩的，*碰到高坎儿，必然压缩弹簧，但是弹簧的压缩必然导致摇臂上摆，可摇臂上摆正好被顶住了而导致上摆受限，结果就限制了弹簧的压缩。而若是B点安装，摇臂的首末点基本是平的，当弹簧压缩时，虽然摇臂上摆仍会限制弹簧压缩，但允许压缩的范围就大多了啊所以B肯定舒服，c肯定硬啊哎呀！这才是真正后轮硬的根本原因啊

在吨位级的冲击和压力下这点生涩不是问题，应该不会是生涩造成的，弹簧磅数和结构是决定性因素，咱们这车后弹簧磅数太高，但尤其是对比丰田的重载弹簧比咱们原车磅数重的多，那为啥还那么舒适呢，最后还是考虑结构的问题。不过这么改也不担心行程长的问题，因为有弹簧和减震拉着呢，行程不变

可惜了，还没如你愿，本人只开修理厂，还真不拧螺丝呢，不好意思，跟你比损人不利己确实还需要好好学习哈，承教了

具体怎么还是要去改装店咨询一下，要是减震器的问题换一套差不多的油减就可以，价格不太高，舒适性就能上去了

我有说过我很精通？自己的本职工作和技能不咋地，东拉西扯的本事倒是不小，您有这时间不如好好学习学习，不然你也就算在干修理行业10年，也还是一个只会拧螺丝的修理工。。

咦，没看出，你还精通中国语言说，我看呢？鬼扯吧，本来说车，还能说的语言上来，说实话，你真了不起，你还真会扯，看了是要跟你学学

我只说我不会不懂装懂，我有说我不懂？中国虽然博大精深。但是这么通俗的话你都理解不了，你还要陪我玩玩？起码的语言沟通都有问题。