有人居然拿雷凌对比轩逸，你不知道1.6L比1.2T发动机要好么？

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

雷凌尊贵版全款购车的落地价格在14.2万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

笑话，买轩逸的车主会对动力有需求？上有天籁2.0T同级别有思域1.5T，什么时候轮的到轩逸1.6谈动力了？大众还知道给1.6和1.4T高低搭配

你还开5000转去？扭矩比你大有什么不服气？配置比你高，日系三强混的最差的就是日产了吧。拿十年前的老旧发动机糊弄人

这个价位内行人都去看两田了，外行人可能被忽悠买，那也没办法人傻钱多，这样才是日产的前期需要的客户。日三万可不是徒有虚名。你刚买完车几个月，发现降了一万来块钱，闹心不。买日产之所以保值，是因为买优惠完的车才有保值这么一说，新车你开半年赔四万信不？虽然买车不是为了卖，但是心里过意不去，都懂。新轩逸经典的智联尊享版现在落地12.3左右，而且已经停产了。后续上的都是简配的新经典，主推的是14代轩逸。14代轩逸这几个月要是销量不好，必凉。他们就是不懂薄利多收，这种配置敢卖这么贵，10年前的发动机，入门版鼓刹，脚刹，都2020年了，合资品牌对待中国，就这配置？我真的越说火越大。全新轩逸外观内饰一点毛病没有。配置我就想说四个字，QNMD。三个月不降价，年末销量就往后排一排吧！

不止起步，加速跟1.2t也差多了，轩逸的cvt光平顺，加速肉的要死。刹车再加速能力更烂，丰田的模拟十档cvt变速箱比日产强多了

说这话之前了解一下什么是涡轮增压，了解一下涡轮增压的工作原理和涡轮介入时机，你爬坡跟车的时候就知道1.6比1.2强在哪里了

扭力大有个屁用，加速完全靠匹配调教，加速能力上限由马力决定。至于这个第三代HR16烧不烧机油，要看实际。