GS问题求助：发动机故障灯亮，但不影响行车使用？

为什么不换主继电器试试，只是插拔？不理解你的维修方法，继电器故障有不吸合(线圈断路)故障，触点打火故障，常开点接触不良(吸合不到位)，还有继电器与继电器座接触不良及继电器座故障等，应该先通过更换继电器来确定或排除是不是继电器本身故障！你这样插拔一下能确定什么？

一直92，跑了10万公里以上。。95？？心理作用罢了---怠速稍稍安静一点点。。楼主说主继电器故障码---那就是机舱保险盒的问题---索赔换看看。跟加汽油毫无关系---纯粹是胡扯讨论。继电器发动机管理单元，喷油嘴，油泵，风扇，---都在保险盒里面控制的。。

本人从没加过92，不晓得故障灯为何物，22000公里了，看看我的第一个故障灯在多少公里多久出现，请大家见证。

4S店用电脑检测后，显示是主继电器故障，但刷新后，故障灯熄灭，隔天又亮故障灯。主继电器若拔出后，发动机熄火，重插后正常启动，到底是哪里的问题？

虽然亮灯原因较多,因压榨发动机动力年代,对压缩比大而使用低标号汽油的,我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大,建议大型车流量大加油站加满高标号汽油,车不抖动前提下高转速跑几分钟,2天内应该恢复.不行再检查其它原因.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

发动机故障灯，亮一下就灭掉，其实主要是一些临时的故障。面临这个临时故障的原因就比较多了，有的其实不用管，自己会好的。有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。

楼主您好，这个情况建议还要去修理店找技师检查一下，让技师看看到哪里出问题发动机故障灯亮了，需要尽快去处理，用电脑监测一下行车电脑