2013款科鲁兹启动后2分钟水温到达90C正常吗?

问题描述:

2013款科鲁兹启动后2分钟水温指示从初始50C到达90C左右,且之后一直稳定,打开引擎盖,发现内部很热(相比较车子修之前,车子刚修了发动机,更换了节温器总成)这样正常吗?如果水温传感器及回路正常,之后温度指示会后些许辩护,不像现在稳定在一个位置刚启动30秒后启动1分钟启动1.5分钟启动2分钟,且之后一直稳定于此,不变化

大部分的老科鲁兹有两处水温传感器,一个在前面水箱上。一个在节温器后面的节温器底座上。而你图里标注的2号,是一个节温器的电子加热器的插头。这个节温器是一个半电子半机械的节温器,那个就是个加热器,加热器插头。不是水温传感器。

告诉你两点。1:科鲁兹这个水温表是骗人的,你所谓的中间指向的90水温刻度,然后不变。你用电脑读一下就知道了。这个车为什么说那个指针就是摆设,就是骗人的呢,水温78℃的样子--108℃。指针都在中间偏左边一格,不会动的。所以,实际78℃水温就到了你所谓的90℃水温的刻度了。而且108℃水温的时候,指针也在你所谓的90℃水温的刻度。这个车你高温了,指针都在那里不动,高温了你都不知道。2:如果说是彻底的凉车,打火,怠速。一分半到两分钟,指针就达到中间那里。绝对不正常。这车,彻底的凉车,点火怠速4-5分钟估计差不多才能达到中间的那个刻度。

水温是正常的,但水温上升也太快了。我的车,即使是下午气温30多度,车辆从冷车启动到正常水温,也需要好几分钟的时间。

感谢可能我太敏感了,车子刚大修...发动机引擎盖打开,里面特别热,触摸拉杆就太烫,不像之前可以触摸...