五万公里，后轮每个轮胎都扎过一次，需要更换吗？

要看被扎的位置，如果耐摩层的位置，补胎后就可以继续使用了，同一条轮胎补胎次数不要超过三次，连续两次补胎的位置不要靠的太近就好，如果是胎侧的位置建议换胎了，车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

如果使用年限不长，侧壁没伤过，只扎过一两次钉子，胎纹比较深就没必要换。荣放原装胎一般使用五六年、六万公里左右再换就行。

这要看钱包啦：1、有钱人换车；2、土豪换轮胎；3、***丝啥都不换，继续开。我属于第三类的：右前轮补了两次，右后轮补了四次

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。

晚饭近三千公里。目前是五万公里的胎，得看看具体胎面的磨损了，正常来说其实问题不大，准备一条备胎应该就可以的。

子午线轮胎理论寿命5年，如果露天停车，日晒雨淋容易轮胎老化，或者补胎过多就不行了，补过的轮胎最好放后轮。

轮胎更换原则：1、建议5-6年左右就要换新胎了。2、按行驶公里数的话就是8万公里左右。轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！1、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。4、鼓包的轮胎不能用。