刹车卡钳问题,宝马必须重视!?

问题描述:

单活塞完全不应该,5月请加回来,至少和海外一致。脚感差太多,车托别来说刹车距离的事,大脚踩到底当然没问题,但是这种乘车体验好吗?

这是家用suv,赛车手请不要看这个车,我就觉得不是问题,路上安全驾驶不超速,一点问题都没有,当然大一点的确好看一点,但也算不上缺陷,麻烦那些别抓着这点不放使劲黑。还有楼主说影响乘坐体验,你在逗我玩呢?你见过有人说坐运动型车有舒服的么?你要的大夹钳一点就让全车人向你鞠躬?这叫舒服?只能说你自己开着舒服,一看你就是那种经常强超车别车的人才需要轻点刹车就要鞠躬。x3本身定位就向舒适靠拢,所以刹车前段偏软正常,习惯就好。我不否认大夹钳看着好看,也不否认配个大夹钳肯定比现在好,但是没必要抓着黑,这不算缺陷。

就是,我的是上年12月提车的,后来拆轮才知道是单活塞,高速刹不住,要预留好刹车距离,都50几w了,居然还配个单活塞,人家4环A6都是前6后单了,真无语,给个差评