科鲁兹用什么机油？科鲁兹保养用什么机油好？

1、不要相信任何给你推荐的什么油如合成油，全合成油等。2、打开你的使用手册，你的使用手册上面有清楚的标明所使用的机油级别等级，变速箱用油级别等级。3、严格按厂家指导的机油或其他油使用的标准。勿信其他。

科鲁兹，美国车！新车推荐美孚1号或者嘉实多极护(全合成)！2W公里以后推荐速霸2000或者嘉实多磁护！(半合成)以此类推！

有API认证的 SJ级别以上的 5W-30或0W-40就可以常见的如美孚速霸,美孚1号.嘉实多磁护,极护,壳牌蓝喜力,超凡喜力等

如果没过保的情况就在服务站用机油，过保后就使用大品牌的机油，国产的品牌有长城，昆仑。进口品牌很多，比如说美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，bp，埃尔夫，sk，使用SJ级以上的这些品牌的机油都可以。

官方认证的是壳牌5W-30。其他注意事项：
1、说下我个人情况，我的车是科鲁兹1.6手动，由于已出保，所以自己买机油给维修店保养，只出人工费(4S较黑)。我之前用的是银美孚5W-30，效果不错。最近一次保养尝试了下金美孚0W-40，效果很好，发动机声音变小，动力也感觉稍有提升(哈哈，可能是心理作用)，不过价格较贵，若是冬天不推荐使用。总之用银美孚5W-30已经足够啦。2、另外强调下科鲁兹机油加多少的问题：现在加4L还是加4.5L网上讨论较多。不过个人认为，唯一的标准是机油的标尺，加完机油后，最好机油标尺标识在中间位置，加得太多会增加油耗，动力也会受到影响。个人经验，4L刚好，我近两次都加的4L，都在机油标尺的中间位置。如果是加4.5L，就会达到最高位置，甚至超过最高刻度，显然是不好的。3、下面再说下其他机油以及相关选择，供大家参考：从理论上讲科鲁兹的发动机应该用标号至少为SM、5W-30的机油。SM代表粘稠度，后面的字母越靠后粘稠度越低，“5”这个数字应该是代表机油的耐低温程度，这个越小的耐低温越低，“30”代表机油的耐高温程度，越高耐高温越高。W代表冬季可以使用，免去了冬夏换油的麻烦。标号不能低，但是也不能太高，太高了会烧机油。4、经过证实通用4S科鲁兹换的也是5W-30的机油，所以4S的机油符合标准。如果自己换机油的话，大品牌的包括美孚，bp，嘉实多，壳牌，长城，统一，昆仑等都系可以滴，但是一般都是5W-30以上的，比如壳牌灰喜力的5W-40就灰常好。5、另外，16万以内的车，其实只要达到5W-30或40，并且符合SM或SN级别。自然进气的车型使用通用矿物机油即可，稍微要求高点的，那就通用全合成或美孚速霸2000合成机油、壳牌蓝喜力、嘉实多磁护（这些都是属于半合成功效的）。喜欢暴力用车的和购买了涡轮增压1.6T的极少数车主可以考虑使用价格比较贵的美孚1号（银美孚，保护性能好）、壳牌灰喜力（清洁力好些）、嘉实多尊护（性能比较均衡）。喜欢飚车的，推荐中端考虑金美孚0W-40或嘉实多极护0W-40或摩特8100系列（中高端全合成功效），车*油摩特高端300V或飞索RAZZO 0W-40（高端全合成）。

自然吸气的一般矿物油就可以，新款的1.4T最好用半合成。自然吸气用壳牌的，涡轮增压的用美孚的。谢谢

要静音灰壳要提速快用美孚，不过，都只是略略改善一点点，一丁点那么多。全合成机油优点在衰竭期比较长，常跑高速的建议用好点的机油

像我等买科鲁兹的屌丝们，普遍选择机油要求比较高。我们群里的都选纳米陶瓷全合成 SN 0W-40的。上次群里一起在网上旗舰店里团购的。说明书上说，SM 级别以上就行。新车选择 SM 5W-30 或则 SN 5W-30 车况差点就选 SM 10W-40 或者SN 5W-40 类似的 40粘度的。

科鲁兹不带涡轮增压的车型用矿物质油即可，1.6T 带涡轮增压的车型最好用全合成机油。我的科鲁兹是1.6 SE MT，用矿物质机油机器，不过我除了首保在4S换的免费机油外，一直用全合成机油，对车好一些。