车子熄火状态充电，发动机仓声音很响，有人知道怎么回事吗？
车子昨晚一直在用家用电充电，充到早上显示已经92%了，可是显示充满时间还需要5个多小时，以为系统有问题，没多想。后来下楼去开车，听到发动机仓很大的声音，像是发动机的声音，但是昨天明明熄火的，app也登陆过一次，显示全部关闭，然后赶紧开门，仪表也没有显示发动。后来我拔电，收线，这时候声音小了，慢慢的没有了。想问一下这是怎么回事？
关于比亚迪新能源车充电说明:天气热起来后不少车友反馈使用家用充电时间会便长，充电时有时仓有声，(风扇转动)现说明如下:1.这个是正常现象！请大家放心充电！2.比亚迪新能源车动力电池自带温控系统！该系统会在使用时保持电池温度在合理范围！(如同空调设置26度人体最佳温度一样)3。刚开始充电时，空调为快速制冷，会消耗约一干瓦的电能，因此，使用1.6Kw的移动充电时，可能进入电池的电只有o.3Kw！正常！此时前舱风扇会运转！以确保电池性能稳定！4。电池包室内温度降下来后，充电功率就会上升！5。整体讲，夏天充电会比冬天充电时间稍长！6。请放心使用！如有疑问可咨询一下当地4s！6。天气严热，充电效率变低(自动开空调为电池降温，消耗电！不急用可在方向盘上预约天凉快充电！7。整车电器却联网络控制！确保安全受控！无须人为控制！放心充电！
这是正常现象，自动开启空调给系统散热，楼主放心用吧，只是你第一次遇到不知道什么原因才以为不正常了，以后习惯就好了，这不是车辆问题，在充电的时候温度太高不降温的话容易自燃的
唐DM80km版的车主表示夜间充电寂静无声。虽然看着显示的1.xKW的充电功率甚是着急，但是人睡着了，也就不觉得慢了。天亮后，车子又元气满满，开始一天愉快的用车经历。
慢充时的发热也会小一些，启用散热，乃至启动制冷为电池降温的需求也小了很多避开白天在太阳烈日直射下充电，又能避免一些外界热量的困扰，减少一些散热系统的负荷
你问他们，既然说鼓励配合了、你也可以不要他们装、责任自负、只要求他们不要扯后腿就行了、扯后腿是鼓励配合么？
另外家里物业特么不让装说是消防人防的文件只是说鼓励配合并没有明示物业可以装如果他们同意并且不让物业承担风险物业绝对不阻拦而且增容和走线物业解决。。。。。这话说的你没法反驳所以我只能来单位充免费电。。。没办法
正常的你充电功率比如是7KW这时候启动散热系统消耗0.5如果再热会启动压缩机给水制冷充电功率再消耗2KW同时也有条件会降低充电功率调整温度放心用吧我大中午头3.3的便携充40度太阳下充电一小时后变0.8KW充电10分钟左右散热好了后重回3.3