二保必需4S店保吗？

可以啊!二保一般是首保之后就可以按照公里数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些

虽然我国法律法规有规定，不在售后保养同样享受质保服务，但是执行起来却很难，所以为了防止以后扯皮，质保期内最好还是去售后保养吧

按自己选择决定。二保的费用主要是机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、工时费的钱，提醒如果不去4S店保养的话，就是以后车子有什么质量问题不好索赔，维修，国家有规定可以不在4s店保养，如果不去那里保养，想保修会很麻烦。

质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的！出保后再找靠谱的修理厂，二保和首保基本一样，保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是否正常；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。

对的，宝马一般按1年或者1万公里保养一次即可，你到2万公里去二保即可，放心吧，质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4s容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4s保养，出保后自行选择在4s还是出去保养，

不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样一样可以质保。（需三类以上资质）头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。

个人建议新车（质保期）必须在4S保养，质保期内在4S保养的时候，有任何问题他们能帮你到厂家索赔，脱保不索赔的！如果需要索赔的时候，需要你提供外面保养地方的资质、保养项目清单以及发票之类的证明吧？

不嫌弃麻烦就在外面了，但是要注意，必须是二级以上的正规修理厂，能提供电脑单和出厂合格手续，零部件合格手续。