发动机故障灯总亮,什么原因。?
去4s点说是油质的关系。其他原因没查出来,平时使用也正常
如果汽车仪表盘在行驶的时候,出现故障灯,不要惊慌,可以尝试以下操作进行处置:1、将汽车靠边停车,熄火5-10分钟之后,不要踩刹车,直接按一下启动键,或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置,汽车在通电后会开启自检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭,仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮,则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件,如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车,观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事,如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
发动机燃烧状态不完整是发动机故障灯亮主要原因。在汽车设计上,为确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机正常工作寿命,在发动机设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅会造成污染环境,也会导致燃油浪费发动机过度磨损。很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上,毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油,这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
汽车发动机故障灯亮是什么原因?当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。故障现象:早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,可能会伴有熄火现象或污染灯点亮,有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失,有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理:基础原理:化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。汽车发动机故障灯亮是什么原因分析发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的,雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上,不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的,混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化,高温气化的混合气有助于混合气的燃烧,从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全,这样就会是发动机抖动,不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出,这时在排气管通道上安装有一个氧传感器,他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量,混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少,相反就越多,氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑,电脑再根据设定的软件程序,通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统喷油系统的工作指令,这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油,此时发动机已进入再次点火燃烧的工作,这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。导致污染灯亮的原因:1.汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。2.进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3.冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4.发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。5.积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6.车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。7.部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。8.等等,污染灯亮有很多原因导致,但导致最多的是前三项。特别提示:当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来检查或保养。
发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的假性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑读取故障码对症解决。
发动机故障码出现的原因很多,一般是油品不好所致,也不排除节气门、电磁阀、传感器问题,建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助!