308空调问题！！！！！！？

你说的那个是正常的，车辆开启空调后，空调的蒸发器上就会有冷凝水产生，蒸发器上的冷凝水就会从蒸发器下面的积水盘的排水管位置排出，空调水的排水孔位置在车辆的右前轮的后面位置，如果是车辆在行驶的过程当中冷凝水的位置会从车辆的底盘位置排出，正常的，其实就像家里的空调的室外排水孔一样的道理的，家里开启空调后，空调的室外排水管一直在滴水，也一样是冷凝水

正常的很那，跟家里开空调一样，空调冷凝水顺着管子往外排，车子开了空调，空调冷凝水顺着底盘的排水孔，往外排，所以无需担心的，你原来可能没有注意吧，

夏季天热,大家都开空调降温,汽车空调工作时,制冷系统部件管路会产生与空气温差变化的冷凝水,会滴在车下.这个现象很正常.

如果是车外(车底)会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。