标志5008，1.8T，现在开了3万7千公里，发动机报警3次了？

首保之后，车子的发动机故障灯常亮。2018年11月30日首次出现发动机故障灯，去了当地的4S店，工作人员说是油品问题。我们一直加的是95#汽油，他们也查不出问题，只是帮忙把故障代码消除了。短暂的一个月后，车子又出现了同样的问题，这次4S店还是说油品问题，之后基本每隔一个月都会出现同样的故障代码，且车子开始发抖。同样的问题几乎是每个月都会出现，火花塞更换过，电脑系统也更新过，只要4S店能给出的方案我们都照做了，但是问题还是没有解决。昨天也就是2019年7月15日，车子在行使过程中，发动机故障灯突然亮起，车子抖动异常，怠速慢，也没有办法提速。打了400电话，仍然是踢皮球，让我们去4S店。同一个问题，反复了七八次，而400和4S店至今都没有给出合理的方案，4S店根本找不出问题所在点。东风神车真的是神车，神售后

老总。我车是3月份买的跑了7千左右路上就出了让靠边停车的灯了。油门加不上。车只能滑行。全车电路正常，音响正常，方向也正常。就是油门没力了。熄火车剧烈抖了几下。然后再重新打火就正常了。还没去查。您说有必要去查一下么。

我才开了1700公里，就出现第一次报警了，车子怠速不稳，踩油门无力，去4S店消了故障码才好了，4S店也说的燃油问题。。。

发动机报警3次了？当时的其它故障灯有没有亮？有什么故障码?是不是都在换了加油站加油后？楼主可以再咨询一下你们版主。

经检测出现两个故障代码P06DA和P06DB，经检测是发动机机油压力电磁阀故障，犹豫很久下决心更换。过程：将车辆举起，拆发动机护板，拆机油滤清器上方的电子阀，拔掉电磁阀电源卡扣，更换电磁阀，接线，装护板，完成，总共花费一个小时时间。更换后，故障灯截至目前未亮起，后期再观察吧！新的发动机机油控制电磁阀拆下来的故障电磁阀师傅拆电磁阀途中OBD记录的故障代码师傅接通电子阀电路

虽然亮灯原因较多,因压榨发动机动力年代,对压缩比大而使用低标号汽油的,我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大,建议大型车流量大加油站加满高标号汽油,车不抖动前提下高转速跑几分钟,2天内应该恢复.不行再检查其它原因。