2010款2.3Lc5火花塞用啥牌子的？

这个需要去找，不过据说现在淘宝上很难找到了。实在不行，可以对照规格参数买近似的FR8SC ,此型号与原火花塞的唯一区别就是电极材质，原车E是指镍钇合金的，而这个C是含钇的铜芯，使用里程都是3万公里，价格56块一盒，合14元一只，性价比首选。另外，经过身边车友长期验证，老款2.0/2.3还可以使用益康的单级或四级火花塞，价格也是20块上下一只。据说最早期的第一批C5有配益康火花塞的。而欧洲的C5，原车配的就是益康~~

网上找不到FR8SEW啊。我换了FR8SPP332，已经跑了6w多了，感觉良好。找不到FR8SEW，就备了一套FR8SC，看参数是一样的，准备再跑1万去换掉。

2.3的车型是博世的，最早一批据说有益康，10年中期以后的，肯定是博世的FR8SEW。我10年9月买的尊雅和11年3月买的鳟鱼，第一次更换下来的火花塞都是这个。

火花塞这东西，没有啥技术含量，关键是品控。但是只要是正规厂家出的，质量相差不会很大的。像我车是11年3月出厂的2.3，用的基本都是20块钱一颗的小品牌，使用上没有任何问题。所以不需要迷信啥电装之类的，这些几十上百一颗的火花塞，实际上很多也都是广西小厂代加工的，盲目买高价火花塞，只能说是钱多人傻。实际上，匹配最好的还是原厂的火花塞（2.3原车是BOSCH的FR8SEW），网上批发价15~18块，三万公里一换，足够用了。

货还没到。在东风雪铁龙旗舰店下单，本地4s提货但缺货，不知道什么时候能到货……雪铁龙的服务也无语了！用了一定反馈！

火花塞兼容、匹配很重要，有时火花塞不匹配还有干扰音响使音响或多或少发出嗡嗡的声音，如果你车感好火花塞好坏你应该能感觉得到。

试试原厂的吧！我的2014款2.3L，去年双十一囤的IKH16年前刚换上，感觉柔柔的，声音也大（同时还换了机油道达尔疾驰9000，声音大不知道是否刚欢了机油的原因），正在准备换回原厂的火花塞。供参考！