用多少升机油？

我们都知道，发动机引擎上都配有机油标尺，那如何使用机油标尺呢？机油标尺基本上都有两个刻度，一个代表机油量最高的点位，一个代表机油量最低的点位，机油量最佳的状态是指处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。如果接近最低点位就需要添加机油了，但是添加机油最好不要接近或超过最高点位。添加的机油必须是同一品牌相同型号的机油不同品牌不同粘度的机油最好不要混合使用。因为不同的牌子、不同型号的机油，厂家的配方添加剂不同，混在一起用容易产生不良的化学反应。这不仅会影响发动机的润滑，甚至可能引发发动机故障，所以最好添加同品牌同型号的机油。如果要更换不同的牌品型号的机油，需把旧机油完全放掉后，再加注新机油。同时还要注意机油只加就是不换对于某些车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于不同的驾驶路况，如交通拥堵的情况下，爱车不断启停，上下坡起伏路面或高速公路持续加速，这些因素将会加剧“引擎关键部位过热”的问题。这种问题不显示在仪表盘上，却的的确确存在，过度热量的积聚容易造成引擎关键部位在高温下的磨损和撕裂，加速油品变稠，加快油品的氧化，引起有害沉淀物积聚。常此以往，机油已没有新换的润滑油那样具有良好润滑、及散热和保护摩擦的作用；随着车子行驶里程的增加，机油里面已经混入部分杂质，加速了曲轴与轴瓦的磨损；更易在发动机内部产生积炭、油泥。因此只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。因此我们需要选择高品质的机油，并根据行驶里程和驾驶路况进行定期检测，更换，才能有效控制发动机的磨损。磨损减小了，发动机的动力就会更好，使用寿命也能增加。

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！