大家觉得雷凌的加速性能怎么样？

新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

还可以的，丰田雷凌的厂商指导价是11.58-15.28万元，车长4640mm、高1455mm更扁平，轴距2700mm，雷凌的空间表现不错，座椅设计出色，不管是造型还是舒适性都照顾到了，后排腿部空间让人满意。混合动力车型的电池布置在后排座椅底部，保持了后备箱空间。动力方面，雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎车型的混动系统由1.8L自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速系统组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。

新车在磨合期内避免暴力驾驶，否则会家具发动机和变速箱的磨损，一般车辆在首次保养之前都要注意安全，文明温柔驾驶。同时最好有空的时候可以到一些郊区的好路在安全的情况下进行匀速的驾驶，这样对发动机的磨合会有一定的作用。最后这款车整体的加速性能还是可以的，因为本身车辆不是很重，而发动机相对来说调教也是比较给力，可以说日常使用还是比较不错

这款车整体的加速性能还是挺不错的。虽然只是小排量的车型，但是加上涡轮增压以及车辆本身的调教方面来说，车辆在起步加速的时候还是比较轻快，当然了，作为一款家用车的话，在性能方面建议你不要太在意。建议你注重一下车辆的整体的驾驶感受，尤其是舒适性等各方面，尤其是新车的状态，新车需要好好爱护，不建议暴力驾驶且用且珍惜。

新车不要激烈驾驶，等首保之后再开得稍微快一点还是可以的。全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，使用前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，0-100km/h加速时间8.92秒，全系使用92号汽油即可，深受广大消费者喜爱。