508 8T的转向问题，坐等标致公司的大佬解决？
5088T一直跑偏、左转回轮无力，在4S调过四轮定位、换过平面轴承，结果是车依然跑遍并且方向盘也偏了，近期又调了一次，方向盘正了，但是转向时方向盘一点都不回转了。看到新508L已经预售，我的车也变成老款了，论坛里有标致公司的吗，看看能不能修好。别要让我们老狮友们开车时心里没有享受只有修车的烦恼。毕竟狮子的口碑是靠狮友们相传的。
隔壁C5飘过来。老PF3平台的车，不要随随便便去调四轮定位。吃力不讨好的事情。C5说明书上明确标识了，后轮倾角等参数是载重状态下的值，跟别人一般空载标注不一样。感觉是因为那套5连杆后悬挂有一根很特殊的斜拉减震杆。因为弹簧的原因，吊起来的时候和放平到地面有自重压上去的时候轮胎的角度就不一样。同时就算是不坐人，还要考虑到那个70L油箱满载/空载时候对后轮角度的影响。1L汽油大概是0.8kg。70L就是56kg。相当于一个女士的体重了。另外，前轮转向偏离回不来的问题，看看你的方向助力机构会不会有问题？此外，你的轮胎什么状况？
去4S调了前束，方向盘的力度比原来好了，不在有轻飘飘的感觉。但是左右方向盘回轮力度不同的问题还得观察一下。
老C5，目前20万公里，在大约18万公里左右的时候，在嘉兴绍兴跨海大桥上测试过：放开方向盘，车道保持33秒，噢耶
我去年出过一次车祸换过左前悬挂修好后左打方向和你一样，只不过没有你的严重，我的是向左快打死的时候自己一转到底，不回回轮，要用手代一下才回，右边却正好相反，回轮力度比左边要大，后来换了方向机总成还是这问题，就没有管他了，只不过没有原来手感好了，你的更严重一些，左轻右重据说是通病，508L看测评应该用是的电子助力的，就不会有这个问题了，但是说实话方向盘太轻没手感
调完前束角后，现在左转时，方向盘手转一圈，剩下的都是方向盘自己转到底，并且一点都不回轮；右转时也回轮乏力。
定位数据无非前束倾角副车架高度，还有轮胎动平衡会影响抖动，刹车四轮力度要均匀，就这些吧，说的不细，设备很关键，主机厂用的几千万的设备
根据《消法》，保内同样故障三次修不好，可以换车。保外同样故障，多次维修好象只付一次的钱。你查一下相关法规。
修是肯定能的，因为，标致的车子，四轮定位，是车子负重的情况下调整的，咱们后期调整，都是空车调整的，调不到原厂的数据水平的。