关于改疝气灯的问题请教大家，谢谢！？

汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉的车主开始长时间使用远光灯之后，很多车主就开始选择亮度更高的氙气灯、LED灯了，这种灯光虽然穿透力不如卤素灯光，但灯泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或远处的道路，也可以对“远光狗”对战。再就是很多老款车型没有日间行车灯，都是可以在雾灯位置或在大灯总成里加装的。

一般来说大多数的车辆的雾灯采用的都是卤素灯，因为雾灯需要有比较强的穿透力，所以色温必须达到2800以上才可以保证正常的行驶安全的，所以一般普通的LED灯是无法达到的，另外雾灯对于光源的光线集中和光谱的连续性都是有要求的，所以在众多车型中只有奥迪的雾灯采用的是LED的，这个是因为奥迪的雾灯是一体式的灯具设计，是奥迪公司花费几十亿的经费专业研发出来的成果，所以不必担心

我的大灯和转向辅助照明都换了led的，4000k色温不怕雨雾天，26W，功率小点，使用寿命长点。氙气就是使用寿命不是太长。不过这种改灯店都不让你先装上试试效果就直接让你改透镜，真是居心叵测呀，他说效果差不多，别凭一张嘴呀，直接拿出对比来呀。拿他推荐的透镜和原产透镜装上一样的氙气灯，同时点亮做对比呀，这又不是什么难事。不过自己用着舒服就行了，原产透镜的光型*还行，边缘的确一般般，但是我看很多车的原产透镜边缘的光型都这样，比较老款的奥迪透镜也这样。

转向辅助灯留下了，不过旁边的疝气灯把它衬托的暗了，我的是在原大灯是做的改动。改就改了吧，确实比以前更亮，开着更放心了

氙气灯水很深，楼主估计中招了。我最求性能稳定，功率低，还是选了LED，直接用的原厂透镜，没有问题，主要是保留了转向辅助照明的功能，有利于行车安全，比以前卤素亮了不少，关键功率比以前卤素还更低了，所以比较满意。楼主更换了透镜，转向辅助照明的功能就没有了，有点可惜。这车（还有现代同平台的车型）是指导价十万以内唯一带转向辅助照明的合资车。大众那种用雾灯的效果和这个没法比。

他们说直接换疝气灯的话和原来的差不多，咱也不了解，国产又怕坏，换成海拉5透镜，欧司朗氙气灯了，以后还是要多请教了

看你说原车带透镜，应该可以直接上氙气灯泡，虽不如双光透镜，但感觉也比原车灯强，杂牌不行，如果想效果提升明显，还是双光透镜