有没有解决方向盘震动问题的?

问题描述:

18年7月份提的车,18年4月份生产的车,至今跑了5500公里,前段时间偶然发现方向盘震动,一开始以为是路面问题,后来发现不是,在转速达到1100-1400间震动明显,今天去4s问了一下,说没办法解决,让我尽量避开这个转速,(心里问候他家人)想问问大家有没有解决这个问题的,还有esp问题,我是北方的山东烟台,前段时间下雪,有一个很小的坡起不来了,esp介入接着没动力了。我问4s我的esp升级了没,他说我这个年份出场的不需要升级,大家有懂吗?18年需要升级吗?

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

作为一开始就出现共振,一开始就发贴,一直到处关注这个问题,一直寻找答案的车主,有个铁定的答案:这个抖动是厂家的天生缺陷,4S是解决不了的,其它参考上个层主的回答:::这个?为?省油降?转速CVT变速箱程序设定问题,这个转速1200转至1400转时速在60至80公里城郊?快速环路??在这个速度,变速箱?期在这个转速。逍客那边已爆出?量?这个变速箱颤抖问题,?期?去变速箱钢带会异常磨损,变速箱轻则损?电磁阀,重则损?变速箱。逍客据说已进行变速箱程序升级,增?喷油量让转速快速越过这个区间,情况有所改善。而科雷嘉这边?知?销量?还?车友?敏感这个问题反映较?,未引起官方?关注。希望各位车?顶起来,让官方重视起来。

这个是为了省油降低转速CVT变速箱程序设定问题,这个转速1200转至1400转时速在60至80公里城郊和快速环路大多在这个速度,变速箱长期在这个转速。逍客那边已爆出大量的这个变速箱颤抖问题,长期下去变速箱钢带会异常磨损,变速箱轻则损坏电磁阀,重则损坏变速箱。逍客据说已进行变速箱程序升级,增大喷油量让转速快速越过这个区间,情况有所改善。而科雷嘉这边不知是销量少还是车友不敏感这个问题反映较少,未引起官方的关注。希望各位车多顶起来,让官方重视起来。

同样是该转速下方向盘共振,跑60公里到郑州4s检测,说是正常。我说但是别的车很少碰见这个问题,他说那这车设计就这样。然后我没办法,提了这一句说这车变速箱冷保护时间这么长能不能改善一下?他们回复说所有的cvt车都是这。我说不是,他们说那这车设计就这样。观察了论坛里的许多帖子,发现雷诺4s店最喜欢的就是回复你正常。

ESP敏感是好事,说明它该动作了,打手动模式就行了。。上次我一个同事开雪佛兰撞车,人差不多牺牲了,可是气囊不爆,去问卖车的,人家说撞的位置不对~力度也不够,所以没有爆。