三系方向盘70码轻微抖动，怎么解决？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我的6000公里我扎过一次胎（左前轮）目前高速会抖一些，70公里只有把手全部放开。方向盘才会左右晃。可能轮胎或者轮毂失圆，装胎有问题也是有可能的

你把轮圈和轮胎拆下来，再重新装，装好后上平衡机，一定要注意看轮胎转起来有没有上下跳动和左右摆动，还有留意打平衡块之前数据是多少，多的话拆了轮胎转个圈重新安装。一定要有耐心，机器一定要准。这样做有可能可以解决，如果都解决不了，就只能换圈换胎再做，我为了这个问题没少折腾精力和时间。好好的一套400M和原装胎我怎么做都还是抖，后来换了米其林ps4前轮轮胎还是一样，反正最后换圈换胎，还不是马上能解决。但是经过我个人折腾一番，我总结出就是：90%的概率是轮圈轮胎的问题，不要多疑，以为是什么摆臂球头方向机。只要你检查过没有松动，可以排除，特别是几万公里的新车。

是只在70km/h时候出现，还是高于70就有。有几个原因：1.动平衡2.四轮定位参数3.制动抖动（因为制动盘DTV过高，这种抖动踩刹车时候明显，如果是这个，把前轴刹车盘和摩擦片换了）4.发动机激励频率与转向系统模态耦合（说白了就是共振）5.....前3个原因是车速越高越明显。第四个原因是在某些特定的发动机转速下才有，试的办法就是原地怠速慢慢轰油门，看在哪个转速下方向盘共振，发动机激励频率是“发动机转速/30”，通常转向系统整车状态下模态会高于一个值，宝马的估计是40多吧。还有其他原因，比如轮胎花纹、EPS故障、悬架某些连接点松旷等等，就不好查了。

车辆抖动如果问题在轮胎的话有两个原因:1、车子在那个速度正好是共振点,因此会抖动,如果此时速度上去或低于共振点抖动消失。2、轮胎动平衡。但如果轮胎...