怎么热车？空挡叫发动机转？

是的。车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。

我一般自检完，看到ready的时候就直接开了，都没怎么热车。如果你真想热车，你可以手动进入燃油模式（救援模式？）：1、先在P档时把车通电，按两下启动键（不要踩刹车）2、通电后，深踩2下油门，然后踩刹车挂N档3、接着再深踩2下油门，然后踩刹车挂P档4、继续深踩2下油门，然后踩刹车启动键启动启动后就会进入燃油模式，引擎持续启动，你可以正常使用汽车，就是一台普通汽油车。如果想恢复混动模式，需要熄火，然后重新启动汽车即可。

我从不刻意热车，除非是冬天一按发动机就启动，也就热个10秒左右，然后慢速行驶。热车的时候开动是发动机和电机同时在工作，在安静的地下车库能清楚的听到电机的声音，也就是说龟速行驶不会影响热车。但请尽量不要在出停车场后龟速。

这车ECU知道热车，你启动了发动机如果没运转就不管，运转了就听发动机转速稳定了就可以了，ECU不会用发动机驱动，热天基本不热车，冬天也就30秒，不建议挂P档踩油门热车

其实我不建议你这样热车，热天实在没必要，不过你要的操作其实很简单：按着车键后不动排杆（P档）踩油门就可以了！冬天的时候着车后车就会自动打火热车的

个人经验，这车不用刻意热车。起步的时候，行车电脑会自动决定发动机和机油泵启动。起步的前两公里，尤其不要大脚油门，这时机油泵还没把机油完全带入发动机的各个润滑部位。如果是冬季的话，情况会更糟，即便机油涂遍了发动机各润滑位置，但低温下机油是黏稠的，也起不到润滑作用。我比较过这车原地热车和起步就走，反而感觉原地热车更不好，现在就是上车就走，先慢慢开几公里，行车电脑会自己去决定发动机动作。人为的用s档手动，原地热车这些行为反而会干扰行车电脑的逻辑。毕竟起亚的人针对机油问题已经改了2次发动机工作逻辑。ecu2的工作逻辑与去年6月那次完全不同。

热车不分季节，冷车启动都是需要热车的，一般是点火后原地怠速30秒钟（冬天可能时间稍长），等发动机转速稳定后匀速行驶至水温达到正常值90度，期间避免大脚油门。