有什么办法可以让4s同意黑桶1万1年1保养？

看你的机油程度，假如你发现乳化，不管时间多长就最好抓紧去换机油，机油一乳化，油液的润滑性能就降低了，这样势必会磨损发动机的缸套以及活塞环。假如你没发现乳化，全合成机油一年保养一次是没问题的，在一个根据你的公里数，一般的机油都是一万公里换一次。哪个先到按哪个换。比如美孚的有个号称18000km才换油，你如果一年内跑的比较多就按公里数换，如果跑的少，按时间换。我养成的习惯每次开车未启动前先拔出机油尺看看，冷却液，检查刹车油。然后发动汽车，检查轮胎。

你没搞懂问题，我不是说出去保养不行，是人家写的明明白白的保养周期，你不按周期来，出问题了，你是扯不赢的

十几二十万的车不要听ssss的非要在它那里保养，就算坏了外面也能修。发动机没那么脆弱只要机油是正品就不会磨损活塞缸套曲轴。

你要是说怕机油门的话，那就老老实实回4s.我的车也是半年一保养，但是我二保后直接就脱保了，4s也打电话了。但是你去看国家政策明文规定写的是如果在正规店保养，并且可以出具正规增值税发票的地方在三包政策下如果出问题，厂家必须予以按三包政策质保。

你先去阅读下国家的政策，我的车二保后直接就出保了，当时4s还给我打电话问我怎么不来保养，并说不来保养，到时候机器出问题他们厂家不负责，我直接就没理。前提是，你要去正规保养店然后可以出具增值税发票的地方，如果机器出问题，他不管可以去投诉告他。

然而人家厂家本子里明明白白写着的，保养周期和时间，你自己超过时间了，就算***你觉赢得概率大么？再加上1.5机油增多的事，谁敢保证质保期内不会出大问题？

就很奇怪为什么群里有朋友能谈到黑桶1万1年一保主要是混动，如果啊纯汽油就去外面保了，混动有电的部分，4s有些技师都不靠谱别说外面了，不放心啊

先去首保，二保后到时间直接去外面正规的汽修店，可以开增值税发票的地方去保养，或者tu虎养车。只要是有正规发票的地方，国家规定的在三包期内厂家必须是给质保的。