请问1.4t丝路版，冷车起步时，需要原地热车一会吗？

引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

一般热车到转速下来再走，然后头1公里稳下油门不要急加速，升档正常了说明机油温度到了，可以放心开了。这样对发动机有益

冷车启动时间都不需要很长。2分钟就能把机油分布到所有部位,所以2.3分钟的启动时间已经够了。在北方的冬天应适当延长,但5.6分钟也足够了。还有重要的一点,刚起步时...

不需要热车，一般转速稳定下来，就可以直接行驶，但开始时车速要慢一点，不要急加速，等温度上来后再高速行驶。一般跑高速或激烈驾驶大负荷动转后不要立即停车，需要怠速运行一二分钟，使发动机降温，防止发动机温度过高中，机油停止流动而使机油烧结在涡轮增压器的浮动轴承上。但实际驾驶中，下高速后一般要过收费站，市区行驶，速度会降下来，发动机温度也会有所下降，个人认为这时不需要再怠速了。如果在高速服务区停车休息，从高速地运转到停车时间比较短，还是有必要怠速冷却一下发动机的。

现在这个天气着车后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持2-3分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了。

冬季气温低的时候热车还是有必要的，大约要在发动后30秒左右，油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件，达到工作状态，怠速原地热车一分钟就可以了，其他季节不用热车，着车就走至于怠速降温个人认为只有长时间高速行驶进服务区休息这一种情况下，需要怠速几分钟降降温，其他情况下不需要，随停随熄火就行