停车后方向盘没有回正，对车有影响吗？

有影响,现在的汽车转向都是有液压助力的,如果不回到位,转向系统的压力就存在,长期如此,会对转向助力系统有伤害。一般说明书上有要求的,比如转向时,方向盘不要打死超过多少秒。转向助力（PowerSteering）是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，转向助力在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。电子液压转向助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成。分类：机械液压式、电子液压式、电动助力。如何保养：1、机械液压式保养机械液压式的，平时的检查一定多多注意储液罐中的助力油不能缺少，此外，尽量别打死弯时间太长。此外，注意转向时是否很沉，是否有噪音等现象，如果这样的情况，请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。2、电子液压式保养电子液压式的，平时也要注意助力油的多少，当警告灯亮时，一定注意检查。3、电动助力保养电动助力系统，尽管结构相对简单，但保养起来，不是肉眼就能看透的，如果出现方向沉，不听使唤的问题，办法就是拿仪器量吧。

看什么助力的呗，液压助力的相对来说不要长期角度大的停车，电子的还好点，其实习惯了就好了，正常停车自然就回轮了，大坡停车还故意有点角度停车呢，看情况

车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面与地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会往左“扯”；其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果我们在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。当我们停车方向盘没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。