还是关于ec715rv怠速不稳问题，？

换了，一样，不是积碳问题，积碳不会这样，我只有驻车停车才出现，行车都正常，加速也没感觉和新车时候有什么区别，氧传感器拔掉后，再插入差不多会有1-2分钟很稳定，过了又开始转数表跳舞

停车整车都在抖，车行驶就完全正常了，改换的都换了，后氧传感器电压都到2.4v换了，问题依旧，感觉帝豪就这样吧，

500-900偶尔，正常感觉在700-8004s店也检查不出问题，维修厂换了几家也没搞明白，就说国产车就这样，很容易出现这个问题，4s说车是正常，可以开不会坏，我真的很想骂4s游车成这样，还说正常，估计这车就是这样吧

造成发动机抖动的原因之一，发动机气缸工作不稳定，发动机气缸工作不稳定是造成发动机抖动的一个重要的原因，那么发动机为什么会气缸工作不稳定呢，这时我们直接可以先把矛头指向火花塞和点火线圈上，如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动，如果点火线圈没事的话，我们再来看下火花塞是否该更换了，火花塞长时间的使用不仅会造成汽车气缸的工作不稳定还会增加燃油的经济性。汽车气缸工作不稳定主要表现是加速无力，原地怠速汽车抖动较大。第二个原因可能是气缸内积碳过多而导致的，造成气缸内积碳过多的原因有，长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多的话就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。第三个原因有可能是电路问题导致发动机抖动，稍微有点懂车的网友应该知道咱们爱车身上有许多传感器专门为发动机传输信号给汽车的电脑主板反馈问题，比如说爆震传感器、凸轮轴位置传感器。如果这里面有一个传感器工作不正常就会有可能导致进气不准，使发动机出现抖动的情况。第四个原因就是发动机的机脚垫老化，这个问题一般会现在比较老的车上了，大家都知道机脚垫是橡胶产品，会随着时间的变长而逐渐的老化，机脚垫的主要作用抗震，消除发动机在工作时传来的共振，怎么来知道是机脚垫带来的抖动呢，当您开着爱车时车子虽然抖动但是它的动力却没有减弱，那就有可能就是机脚垫老化的原因了。第五个原因，有可能是点火系统这面的原因了，说到点火首先想到的就是火花塞、点火线圈、高压线老化导致漏电，火花塞间隙过大过小都会对点火造成一定的影响，导致发动机异常抖动。第六个原因可能就是油路问题了，说到油路简单的来说我们首先要换下咱们燃油滤清器，是否长时间没有给予更换，导致了油压的不足，如果滤清器没问题的话，我们就要考虑下是否油泵出现了问题。切记不要加劣质油。前几个介绍发动机抖动的问题大部分是和发动机有关系的，下面小编在和大家说下其他方面抖动的原因。比如说咱们的爱车只换轮胎不去做动平衡，爱车在车速过高的情况下会出现方向盘抖动的情况所以换完轮胎最好做下动平衡。还有就是方向机方面的问题，比如说横拉杆由于长时间磨损造成配合间隙过大，跑高速轮胎跟着抖动，固定方向机的橡胶老化或者过度磨损，转向时都会出现这种转向间隙过大问题。还有一个就是传动轴的原因，时间长了导致球笼或者传动轴出现一定的松动，汽车在高速行驶时抖动也会很明显。