油耗大是不是氧传感器的问题啊，有换过的告知下，谢谢！？

每位驾驶员的行驶路段和习惯都是不一样的，简单来讲，市区是拥堵路段油耗肯定是相对高一些，而且夏天开空调吹冷气较多，油耗超过10L/100km也是常见；郊区和高速路段因路况好，时速可达80km/h所以油耗较低。个人驾驶汽车截至目前的最低油耗是5.3L/100km，已经是极限了。分享一下我的节油经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

你在镇里不塞车吧，如果不塞车9-10个油算高了点，不过K3也差不多这水平，市区自动挡最佳都差不多8个多油左右，其他说自己56个油的都是自己在后面推着走的

我的飞度也是这样。市区要11~12升油，要换要洗也做过了。现在就差空燃比传感器和氧传感器未换，行车电脑也没有亮灯，这两个敏感的零件贵。

我的也差不多，高速巡航6.5，市区9到11个，火花塞，清积碳，换机油滤芯等等，没变化，加速无力，就听发动机哄哄响，有大神可以支支招

你脑子糊涂啊。市区油耗12个以上，高速油耗6个左右，这都是你的车跑出来的啊！车有问题吗？车的行驶状况大不相同啊！

有可能是氧传感器的问题！也可能是别的问题！具体去4s店检查一下！让他们给你检查一下！看看到底是什么问题，怎么处理！

你说的情况是很正常的情况，车没有任何问题，不要琢磨车的问题了。市区开车，跑不起速度来，又有N个红绿灯，车的行驶状态很差，再加上单程可能比较短，油耗在12L以上就是很正常的了。

轮胎不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。火花塞积碳如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高。一般保养手册建议两万公里更换火花塞，但也视车况而定，生活中多数保养得当的车辆，火花塞可使用至三到四万公里再更换！进气系统汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。润滑油不适量润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。油耗增加的原因有很多，出了问题要赶紧解决，要不然越耗越多，越来越费钱，所以一定要多多注意啊！